Trasa Staromostowa w Toruniu

Dzielnice	Wrzosy, Chełmińskie Przedmieście, Stare Miasto (część urzędowa Torunia), Piaski, Stawki
Mapa
Mapa z przebiegiem drogi      zakończony (2010 rok)      zakończony (2015 rok)      zakończony (2018 rok)
Zdjęcie
Fragment trasy w dzielnicy Chełmińskie Przedmieście
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu

Fragmenty Trasy Staromostowej

Skrzyżowanie Trasy Staromostowej z ulicą Bema i ulicą Podgórną

Fragment trasy w dzielnicy Chełmińskie Przedmieście, po prawej Willa Stella

Trasa w dzielnicy Wrzosy

Trasa Staromostowa w Toruniu – droga główna w Toruniu, łącząca północne dzielnice miasta z południowymi.

Charakterystyka

Trasa Staromostowa jest jednym z głównych elementów układu drogowego Torunia^[1]. W przyszłości, po wybudowaniu wszystkich odcinków, ma pełnić rolę drogi przelotowej w kierunku północ-południe. Dotąd wybudowano dwa odcinki owej trasy, które stanowią drogę publiczną o kategorii wojewódzkiej nr 553. Liczą one łącznie ok. 3,5 km. Dzięki realizacji I i II etapu budowy trasy kierowcy mają już możliwość szybkiego i bezpiecznego przejazdu z Wrzosów na Chełmińskie Przedmieście^[2]. Budowa obu tych odcinków była częściowo finansowana z funduszy Unii Europejskiej^[3].

W 2020 roku ma się rozpocząć czwarty etap budowy tej trasy, na odcinku od ul. Bema do Placu Niepodległości^[4].

Budowa

I etap

Budowę pierwszego odcinka Trasy Staromostowej - od ul. Polnej do granicy administracyjnej miasta - rozpoczęto w 2009 roku, a otwarto ją dla ruchu kołowego 8 listopada 2010 roku^[5].

Od ulicy Polnej do ulicy Owsianej trasa składa się z dwóch jezdni, przedzielonych pasem zieleni, po dwa pasma ruchu każda, z chodnikami po obu jej stronach, ścieżkami rowerowymi i zatokami autobusowymi. Natomiast od ulicy Owsianej do granic administracyjnych miasta ulica ta przebiega w układzie jednojezdniowym, z chodnikiem i ścieżką rowerową po jej południowej stronie.

II etap

Budowę drugiego odcinka Trasy Staromostowej od Trasy Średnicowej Północnej do ulicy Bema rozpoczęto w styczniu 2015 roku, a otwarto ją 21 listopada 2015 roku^[6].

Odcinek ten składa się z dwóch jezdni, przedzielonych pasem zieleni, po dwa pasma ruchu każda, z chodnikami po obu jej stronach, ścieżkami rowerowymi i zatokami autobusowymi^[7].

III etap

Budowę trzeciego odcinka TS od Trasy Średnicowej Północnej do ulicy Polnej rozpoczęto w marcu 2017 roku, a otwarto ją 8 października 2018 roku^[8].

Odcinek ten składa się z dwóch jezdni, przedzielonych pasem zieleni, po dwa pasma ruchu każda, z chodnikami po obu jej stronach, ścieżkami rowerowymi i zatokami autobusowymi.

Zobacz też

• Transport w Toruniu
• Mosty i wiadukty w Toruniu

Przypisy

Główne ulice i place w Toruniu Główne arterie komunikacyjne Trasa Staromostowa Trasa Średnicowa Północna Trasa Średnicowa Podgórza Trasa Wschodnia Żółkiewskiego Główne place Rynek Staromiejski Rynek Nowomiejski Armii Krajowej Daszyńskiego ks. Frelichowskiego prof. Hoffmana bp. Chrapka św. Katarzyny Niepodległości NOT II Pokoju Toruńskiego Rapackiego Skarbka Teatralny Wybrane ulice na terenie Zespołu Staromiejskiego Bankowa Chełmińska Ciasna Fosa Staromiejska Królowej Jadwigi Most Pauliński Mostowa Podmurna Szeroka Wola Zamkowa Żeglarska Główne ulice w sąsiedztwie Zespołu Staromiejskiego Bulwar Filadelfijski Jana Pawła II Aleja Solidarności Wały gen. Sikorskiego Zobacz też Mosty i wiadukty w Toruniu