Trolejbusy w Hradcu Králové

Ten artykuł wymaga uzupełnienia informacji. Artykuł należy uzupełnić o istotne informacje: dodać długość linii. Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Trolejbusy w Kralowym Hradcu Trolejbusová doprava v Hradci Králové
trolejbus
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz Trolejbus Škoda 31Tr SOR w Hradcu Králové
Państwo	Czechy
Lokalizacja	Hradec Králové
Operator	Dopravní podnik města Hradce Králové
Liczba linii	8
Lata funkcjonowania	od 1949
Infrastruktura
Długość sieci	26 km
Napięcie zasilania	600 V (DC)
Tabor
Liczba pojazdów	41
Strona internetowa
Portal Transport

Trolejbusy w Hradcu Králové - system komunikacji trolejbusowej funkcjonujący w czeskim mieście Hradec Králové.

Historia

1948−1965

Budowę sieci trolejbusowej rozpoczęto w kwietniu 1948. Pierwszą linię trolejbusową w mieście otwarto 2 kwietnia 1949. Linia połączyła dworzec kolejowy z Novým Hradcem Králové. Drugą linię trolejbusową na trasie od dworca kolejowego do Slezského předměstí otwarto 28 października 1949. Do obsługi linii zakupiono 5 trolejbusów typu Vetra/ČKD TB-51. Pierwsza zajezdnia trolejbusowa znajdowała się niedaleko dworca kolejowego i od początku była traktowana jako zajezdnia tymczasowa. W 1951 rozpoczęto budowę zajezdni trolejbusowej na Slezském předměstí, którą ukończono w 1953. W tym samym czasie otwarto w dwóch etapach linię trolejbusową do zajezdni. Pierwszy odcinek obejmował trasę od dworca kolejowego do Kuklen, a drugi zaczynał się w Kuklenách i kończył się w Plačicích. Do obsługi rozbudowanej sieci zakupiono w latach 1951−1953 10 trolejbusów Škoda 7Tr. W 1958 otwarto trasę do Malšovic. Wówczas także rozpoczęły się dostawy nowych trolejbusów Škoda 8Tr. Łącznie w latach 1957−1961 do miasta dostarczono 20 trolejbusów tego typu. Dzięki dostawom nowych trolejbusów zakończono eksploatację trolejbusów Vetra/ČKD TB-51. Od początku lat 60. XX w. rozpoczęły się dostawy trolejbusów Škoda 9Tr. W 1965 w mieście było 9 linii trolejbusowych:

• 0: Hlavní nádraží – Pospíšilova – Slezské předměstí
• 1: Hlavní nádraží – Pospíšilova – Slezské předměstí sever
• 2: Hlavní nádraží – Nový Hradec Králové
• 3: Kukleny – Pospíšilova – Slezské předměstí sever
• 4: Slezské předměstí sever – Kukleny – Plačice (w przeciwnym kierunku jako linia nr 3)
• 5: Slezské předměstí – Hlavní nádraží
• 7: Hlavní nádraží – Malšovice
• 8: Plačice – Stoletá – Slezské předměstí
• 9: Slezské předměstí – Stoletá – Plačice (w przeciwnym kierunku jako linia nr 8)

Po 1966

Do 1967 zlikwidowano linie nr 8 i 9. Do 1967 sieć trolejbusowa osiągnęła swój maksymalny rozmiar. Wkrótce rozpoczęto zamykać niektóre linie trolejbusowe. Według planów trolejbusy miały zostać zlikwidowane do 1979. W latach 1972−1975 zakupiono 20 trolejbusów Škoda 9Tr, niektóre z tych pojazdów pochodziły ze zlikwidowanej sieci w Czeskich Budziejowicach. W latach 80. XX w. zakupiono nowe trolejbusy Škoda 14Tr. W tym czasie w mieście były 4 linie trolejbusowe:

• 2: Hlavní nádraží – Nový Hradec Králové
• 3: (Plačice- )Kukleny – Slezské předměstí
• 4: Slezské předměstí – Kukleny (w przeciwnym kierunku jako linia nr 3)
• 7: Hlavní nádraží – Malšovice

Na początku lat 90. XX w. linię autobusową nr 20 do Nového Hradce Králové zastąpiono linią trolejbusową. W 1998 przewoźnik Dopravní podnik v Hradci Králové obsługiwał 5 linii trolejbusowych:

• 1: Hlavní nádraží – Nový Hradec Králové (przez szpital) – Kluky (niektóre kursy)
• 2: Hlavní nádraží – Nový Hradec Králové
• 3: Plačice – Kukleny – Slezské předměstí
• 6: Hlavní nádraží – Slezské předměstí
• 7: Hlavní nádraží – Malšovice

Linie

Obecnie w Hradcu Králové istnieje 8 linii trolejbusowych:

• 1: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − NOVÝ HRADEC KRÁLOVÉ − KLUKY
• 2: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − NOVÝ HRADEC KRÁLOVÉ
• 3: PLAČICE − SLEZSKÉ PŘ.- CIHELNA
• 4: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − POD STRÁNÍ
• 6: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − SLEZSKÉ PŘ.- CIHELNA
• 7: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − MALŠOVICE - U ČECHŮ
• 21: PLACHTA U PARKU − MAGISTRÁT MĚSTA − PLACHTA U PARKU
• 27: SLEZSKÉ PŘ.- CIHLENA − POD STRÁNÍ

Eksploatowane pojazdy

W eksploatacji znajduje się 41 trolejbusów:^[1]

Obrazek	Typ	Ilość
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz	Škoda 30Tr SOR Škoda 30TrDG SOR	26 2
(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz	Škoda 31Tr SOR	13

Przypisy

Bibliografia

• historia komunikacji trolejbusowej w Czechach
• linie komunikacji miejskiej w Hradcu Králové
• transphoto.ru

Metro, tramwaje, trolejbusy i miejskie koleje linowe w Czechach Metro Czynne Praga     Tramwaje Czynne Brno Liberec (Jablonec nad Nysą) Most i Litvínov Ołomuniec Ostrawa (Budišovice Kyjovice) Pilzno Praga Zlikwidowane Zagłębie Ostrawsko-Karwińskie (sieć międzymiastowa) Czeskie Budziejowice Cieszyn Jablonec nad Nysą Igława Mariańskie Łaźnie Opawa Cieplice Uście nad Łabą Trolejbusy Czynne Brno Cieplice Czeskie Budziejowice Hradec Králové Chomutov i Jirkov Igława Mariańskie Łaźnie Opawa Ostrawa Pardubice Praga Pilzno Uście nad Łabą Zlin i Otrokovice Zlikwidowane České Velenice Děčín Most i Litvínov Ostrov – Jáchymov Niezrealizowane Karlowe Wary Třebíč Kladno Koleje linowe (tylko miejskie) Czynne Praga, Petřín Karlowe Wary, Imperial Karlowe Wary, Diana Mariańskie Łaźnie, Koliba – Krakonoš Zlikwidowane Praga, Letná Karlowe Wary, Słowacka – Imperial Opisy zbiorowe Karlowe Wary