Tunel Seikan
| ||
 | ||
| Państwo |  Japonia | |
| Rodzaj | tunel kolejowy | |
| Liczba tub | 2 | |
| Data otwarcia | 13 marca 1988 | |
| Budowa | ||
| Data budowy | 1971–1988 | |
| Zarządzanie | ||
| Płatny | nie | |
Położenie na mapie Japonii  | ||
| 41°18′57″N 140°20′06″E/41,315700 140,335100 | ||
Tunel Seikan (jap. 青函トンネル Seikan tonneru; także 青函隧道 Seikan zuidō) – podmorski tunel kolejowy pod cieśniną Tsugaru, łączący japońskie wyspy Honsiu i Hokkaido.
Do 1 czerwca 2016 roku był najdłuższym tunelem jaki zbudowano, dopóki nie otwarto Gotthard Base Tunnel. Jego długość wynosi około 54 km (z czego 23,3 km znajduje się pod dnem morza). Koszt budowy wyniósł ponad 3,6 mld dolarów.
Skała wulkaniczna pod cieśniną Tsugaru nie nadawała się do odwiertów, więc znaczna część skał została usunięta przy pomocy dynamitu. Testowe odwierty zaczęły się w 1961 roku, a budowa tunelu ruszyła w 1971 roku. Pierwsze połączenie obu stron nastąpiło w 1983 roku, a oddanie do użytku 13 marca 1988 roku[1].
Po ułożeniu trzeciej szyny, tworzącej dodatkowy, szerszy rozstaw toru (1 435 mm), od 2016 roku przez tunel kursują także ekspresy Shinkansen (zestawy serii E5 i H5)[2].
Wewnątrz tunelu znajdowały się dwie stacje: Yoshioka-kaitei (od strony Hokkaido) i Tappi-kaitei (od strony Honsiu) ale zostały zamknięte.
Nazwę tunelu utworzono, łącząc pierwsze znaki kanji (czyt. sinojapońskie) nazw: Aomori (青森) i Hakodate (函館).
Zobacz też
- Railway Gazette: Pierwszy ekspres Shinkansen w tunelu
- Seikan Tunnel Museum
- Seikan Tunnel
- Japan Times: Awaryjny postój pociągu w tunelu
Przypisy
- ↑ Seikan Tunnel, Japan (ang.). www.railway-technology.com. [dostęp 2017-05-27].
- ↑ Hokkaido Shinkansen inaugurated (ang.). Railway Gazette, 29 marca 2016. [dostęp 2017-05-27].
Media użyte na tej stronie
Autor: Maximilian Dörrbecker (Chumwa), Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Japan
Equirectangular projection.
Geographic limits to locate objects in the main map with the main islands:
- N: 45°51'37" N (45.86°N)
- S: 30°01'13" N (30.02°N)
- W: 128°14'24" E (128.24°E)
- E: 149°16'13" E (149.27°E)
Geographic limits to locate objects in the side map with the Ryukyu Islands:
- N: 39°32'25" N (39.54°N)
- S: 23°42'36" N (23.71°N)
- W: 110°25'49" E (110.43°E)
- E: 131°26'25" E (131.44°E)
Autor: Ariake(talk / Contributions) at the Japanese Wikipedia, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Seikan Tunnel entrance (Honshu side)
Seikantunnel /Tsusugaru street
Autor: Commander Keane, Licencja: CC BY-SA 3.0
Seikan Tunnel underwater section profile diagram. (1) Honshū portal (2) Tappi-Kaitei Station (3) Yoshioka-Kaitei Station (4) Hokkaidō portal. Note that the vertical scale is exaggerated. The main tunnel gradients are approximately 12‰ (1.2%).[1]