Tureckie Siły Powietrzne
![]() Symbol tureckich sił powietrznych | |
Państwo | |
---|---|
Data sformowania | 1909–1911 |
Dane podstawowe | |
Podporządkowanie | |
Liczebność | 60 100 ludzi |
Tureckie Siły Powietrzne – główną siłę bojową tureckich sił powietrznych (Türk Hava Kuvvetleri) stanowi sprzęt sprowadzony z USA i krajów NATO, które posiadają nadwyżkę sprzętu lotniczego.
Nowe F-5 dotarły do Turcji w 1965 roku. Było to 75 sztuk F-5A, 20 sztuk RF-5A oraz 13 sztuk F-5B. Aby uzupełnić samoloty rozpoznawcze przebudowano w latach 70 13 sztuk F-5A do poziomu RF-5A. Wśród tych maszyn były zarówno nowe jak i dawne libijskie, holenderskie, norweskie i tajwańskie. Pozyskano je w latach 1989-91 z czego 38 F-5A, 60 NF-6A/B oraz 4 F-5B i 6 RF-5A, a z 60 sztuk NF-6A/B 34 maszyny mogły latać. Udało się również pozyskać kilka F-5B od USAF. Część z nich przeszła modernizację do szkoleń co objęło 48 sztuk. W służbie mają pozostać 23 egzemplarze[1].
W latach 90. Turcja otrzymała samoloty typu Lockheed F-104 Starfighter od Belgii, Kanady i Niemiec, natomiast samoloty Northrop F-5 Freedom Fighter sprowadzone zostały z Norwegii i Holandii. Obecnie Turcja posiada ponad 200 sztuk F-16 Fighting Falcon w wersjach C i D, samoloty montowane są w Turcji w fabryce w Murted.
Modernizacja lotnictwa
Do 2023 roku planowane jest zmodernizowanie lotnictwa wojskowego w ramach modernizacji sił zbrojnych. Wśród planów jest zakup myśliwca piątej generacji, rozwój własnych konstrukcji, zmiany w posiadanych F-16, zakup nowych śmigłowców oraz zmiana obrony przeciwrakietowej i przeciwlotniczej. Wydatki w budżecie zostały zaplanowane uwzględniając ówczesny wzrost gospodarczy kraju i dążenie do przekazywania 2% PKB na zbrojenie. Większość funduszy pozostanie przekazana państwowym firmom zbrojeniowym, a zapewnienie finansowania obronności pokrywane jest również z zysków z eksportu sprzętu i technologii[2].
Osoby zatrudnione są podzielone na dwa dowództwa taktyczne. Planowana jest zmiana i fuzja obu dowództw pod nazwą - Dowództwo Bojowych Sił Powietrznych i Obrony Rakietowej. Istnieje trzynaście eskadr bojowych rozmieszczonych w siedmiu bazach. Samolotem w największej liczbie 270 sztuk zakupionych jest F-16. W 2005 roku podpisano umowę, dzięki której zakładano modernizację samolotów do standardu Block 50+. Dzięki takim modernizacjom obniża się koszty utrzymania przez ograniczenie potrzebnego sprzętu i logistyki. W zamian za miejsca dla amerykańskich radarów AN/TPY-2 otrzymano również część kodów źródłowych dla samolotów. W 2009 roku rozpoczęto proces instalacji radaru pokładowego AN/APG-68(V)9 i kolorowych wyświetlaczy w kabinie z systemem identyfikacji „swój-obcy” przy pomocy systemu transmisji danych Link 16. W ten sposób otrzymano możliwość wykorzystania rakiet AIM-120C AMRAAM oraz prowadzenia nocnych operacji lotniczych. Najnowsze zasobniki AN/AQQ-13 LANTIRN ER oraz AN/AQQ-33 Sniper ATP pozwoliły nie tylko wykrywać i namierzać cele, ale również rozpoznawać i nagrywać cel w dużej rozdzielczości i przesyłać dane do bazy. W 2009 roku negocjowano również możliwość lotów F-16 nad Cyprem oraz offset dla nowo zakupionych samolotów. Otwarte zostały również własne szkoły pilotażu F-16. Plany wykorzystania samolotów zakładają rok 2040[3].
Samoloty F-4E Phantom II w 2000 roku zostały zmodernizowane do wersji F-4E 2020 Terminator. Zamontowano wówczas wielofunkcyjne cyfrowe wyświetlacze, radar Elta Electronics EL/M-2032 i nowe urządzenia obrony pasywnej i aktywnej. W 2010 roku zamontowano nowe systemy łączności i nawigacji[3].
Państwo tureckie zostało włączone w program samolotu F-35 Lightning II z planowanym zakupem 100 takich samolotów[3].
Plany stworzenia własnego samolotu przechwytującego mają zaangażować własny przemysł lotniczy aby wyeliminować ograniczenia samolotu F-35. Partnerem w badaniach i pracach konstrukcyjnych brany pod uwagę jest szwedzki SAAB lub Republika Korei[4].
Struktura sił powietrznych
Same siły powietrzne podzielone są na 2 floty powietrzne. Kwaterą dla pierwszej z nich jest Eskişehir. Druga natomiast stacjonuje w Diyarbakır. W stolicy – Ankarze znajduje się siedziba Dowództwa Transportu oraz kwatera główna sił powietrznych. Jedna eskadra stacjonuje w Topel i jest przeznaczona do patrolowania morza przy wspomaganiu tureckiej marynarki wojennej.
Lotnictwo bojowe składa się z 12 eskadr wyposażonych w F-16 Fighting Falcon (rozmieszczonych w 6 bazach) oraz dalsze 8 eskadr, częściowo zmodernizowanych McDonnell Douglas F-4 Phantom II (w tym jedna rozpoznawcza z RF-4E), które mają zostać zastąpione przez około 100 Lockheed F-35 Lightning II.
Sześć eskadr transportowych jest wyposażonych w samoloty typu CASA CN-235, Lockheed C-130 Hercules, a także Transall C-160T, które w przyszłości zastąpi 10 transportowych Airbus A400M.
Kandydaci na pilotów muszą wylatać 250 godzin. Treningi odbywają się na samolotach typu Aermacchi SF.260, Cessna T-37B/C, Northrop T38A Talon oraz na dawnych myśliwcach typu Northrop F-5B Freedom Fighter.
Wyposażenie
Zdjęcie | Samolot | Producent | Typ | Wersja | Liczba sztuk[5] | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|
Samoloty myśliwskie | ||||||
![]() | F-16 Fighting Falcon | ![]() ![]() | Myśliwiec wielozadaniowy | F-16C F-16D | 189 57 | Dostarczono 240 sztuk wersji Block 30/40/50 w latach 1987–1999 oraz 30 Block 50+ w latach 2011–2012, 262 z nich zmontowały Turkish Aircraft Industries (TAI), 165 starszych sztuk osiągnie po modernizacji standard Block 50. |
![]() | McDonnell Douglas F-4 Phantom II | ![]() | Myśliwiec wielozadaniowy Rozpoznawczy | F-4E 2020 Terminator F-4E Şimşek RF-4E/TM Isik | 54 66 36 | Şimşek to modernizacja TAI, Terminator to modernizacja izraelskiej IAI. W 2012 syryjska obrona przeciwlotnicza zestrzeliła turecki RF-4, który naruszył morską granice między państwami[6]. |
402 | ||||||
Wczesnego ostrzegania i Powietrzne tankowce | ||||||
![]() | Boeing 737 AEW&C | ![]() | AWACS | 737 AEW&C | 4 | |
![]() | Boeing KC-135 Stratotanker | ![]() | Tankowiec | KC-135R | 7 | |
Gulfstream G550 | ![]() | komunikacyjny | G550 | 2 | ||
CASA CN-235 | ![]() | rozpoznawczy walki elektronicznej | 1 1 | |||
15 | ||||||
Samoloty transportowe | ||||||
![]() | Lockheed C-130 Hercules | ![]() | Taktyczny transportowiec | C-130B C-130E | 5 7 | Zmodernizowane przez TAI, w związku z opóźnieniem programu A400M odkupionych ma być 6 C-130E używanych przez Arabię Saudyjską. |
![]() | Transall C-160 | ![]() | Taktyczny transportowiec | C-160T | 17 | C-160T zmodernizowane przez TAI. |
![]() | CASA CN-235 | ![]() ![]() | Taktyczny transportowiec | CN-235M-100 | 41 | Zmontowane przez TAI. |
70 | ||||||
Samoloty szkolno-treningowe | ||||||
![]() | Aermacchi SF-260 | ![]() ![]() | szkolenie wstępne | SF-260D | 37 | Zmontowane przez TAI. |
![]() | KAI KT-1 | ![]() | szkolenie podstawowe | KT-1T | 40 | |
![]() | Cessna T-37 Tweet | ![]() | szkolenie podstawowe | T-37C | 56 | |
![]() | Northrop T-38 Talon | ![]() | szkolenie zaawansowane | T-38A | 66 | |
![]() | Northrop F-5 Freedom Fighter | ![]() | szkolenie zaawansowane | NF-5A/B 2000 | 86 | Zmodernizowane przez IAI do szkolenia na F-16. |
285 | ||||||
Śmigłowce | ||||||
![]() | Eurocopter Cougar | ![]() ![]() | Śmigłowiec transportowy/SAR | AS 532UL Cougar Mk1 | 19 | Zmontowane przez TAI. |
![]() | Bell UH-1 Iroquois | ![]() | Śmigłowiec użytkowy | UH-1H | 62 | |
81 | ||||||
Bezzałogowe aparaty latające | ||||||
General Atomics GNAT | ![]() | Rozpoznawczy BSL | GNAT 750 I-GNAT ER | 6 16 | ||
RQ-7 Shadow | ![]() | Rozpoznawczy BSL | 6 | |||
MQ-1 Predator | ![]() | Rozpoznawczy/bojowy BSL | 6 | |||
MQ-9 Reaper | ![]() | Rozpoznawczy/bojowy BSL | 4 | |||
IAI Heron | ![]() | Rozpoznawczy BSL | 10 | |||
Aeronautics Aerostar | ![]() | Rozpoznawczy BSL | 3 | |||
IAI Harpy | ![]() | Mały szturmowy BSL | 107 | |||
![]() | TAI Anka | ![]() | Rozpoznawczy BSL | 1 | Zamówiono 10. | |
159 | ||||||
Suma | ||||||
1012 |
Przypisy
- ↑ Marek Gajzler , Northrop F-5 A/B Freedom Fighter Cz. 2, s. 63-64,, „Lotnictwo”, kwiecień 2016, ISSN 1732-5323 .
- ↑ Robert Czulda, Modernizacja lotnictwa Turcji, s. 54,, „Lotnictwo”, sierpień 2014, ISSN 1732-5323
- ↑ a b c Robert Czulda, Modernizacja lotnictwa Turcji, s. 56,, „Lotnictwo”, sierpień 2014, ISSN 1732-5323
- ↑ Robert Czulda, Modernizacja lotnictwa Turcji, s. 57,, „Lotnictwo”, sierpień 2014, ISSN 1732-5323
- ↑ hvkk.tsk.tr. [dostęp 2012-11-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-09)].
- ↑ Turkey confirms Syria shot down F-4 military jet.
Bibliografia
- Lindsday Peacock: Lotnictwo wojskowe świata. OTiK, 1994. ISBN 83-900902-2-8.
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Israel. Shows a Magen David (“Shield of David”) between two stripes. The Shield of David is a traditional Jewish symbol. The stripes symbolize a Jewish prayer shawl (tallit).
Flaga Paktu Północnoatlantyckiego (NATO).
Autor: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK, Licencja: CC BY-SA 2.0
c/n 18546, l/n 614. Original US military serial 62-3563. Now operated by 101 Filo, Turkish Air Force and based at Incirlik. Returning from a mission as part of Red Flag 16-2. Nellis AFB, NV, USA.
2nd March 2016Canadair NF-5B of the Turkish Stars takes off at the 2008 Royal International Air Tattoo, RAF Fairford, Gloucestershire, England. Taken at RIAT Fairford on the Thursday before the weekend show days. Later, both show days (Saturday and Sunday) were cancelled because of waterlogged car parks. Photographed by Adrian Pingstone in July 2008 and placed in the public domain.
Autor: Ralf Manteufel, Licencja: GFDL 1.2
Transall C-160D, 69-032 / 032, Turkish Air Force
Autor: Seattle Aviator, Licencja: CC BY-SA 3.0
Boeing 737 AEW&C MESA Peace Eagle in Seattle, September 6, 2007.
Autor: Ex13, Licencja: CC BY-SA 3.0
Flag of Turkish Air Force Command
Autor: Aldo Bidini, Licencja: GFDL 1.2
97-133 » c-133
Autor: Jerry Gunner from Lincoln, UK, Licencja: CC BY 2.0
Turkish F-16C
Autor: Aldo Bidini, Licencja: GFDL 1.2
10-05 (cn 005) Air Show celebrating the 100th Anniversary of the Turkish Air Force Izmir Cigli Air Base - LTBL