Tw11

Tw11
Ilustracja
Austriacka lokomotywa 180.01
ProducentAustria
Lata budowy1900-1909
Układ osiE
Wymiary
Masa pustego parowozu39 000 kg
Masa służbowa69 400 kg
Średnica kół napędnych1260 mm
Napęd
Trakcjaparowa
Typ tendra16 Cl1
Ciśnienie w kotle14 at
Powierzchnia ogrzewalna kotła137,8 m²
Powierzchnia przegrzewacza31,0 m²
Powierzchnia rusztu3,4 m²
Średnica cylindra590/850 mm
Skok tłoka632 mm
Parametry eksploatacyjne
Prędkość konstrukcyjna50 km/h
Portal Transport szynowy

Tw11 – polskie oznaczenie parowozu towarowego austriackiej serii kkStB 180.

Historia

Parowóz ten został wprowadzony do użytku na kolejach austriackich w 1900 r. Maszyna zaprojektowana została przez Karla Gölsdorfa do użytku na trasach górskich. Parowóz wykorzystywał parę nasyconą i silnik sprzężony. Zbudowano 239 lokomotyw tej serii, w tym 181 podstawowego modelu, o numerach na kolejach austriackich 180.01–180.181 oraz 58 ulepszonej podserii 180.5, wyposażonej w osuszacz pary, o numerach 180.500–180.557[1]. W okresie międzywojennym na PKP pracowało 11 maszyn tej serii, oznaczonych jako Tw11, w tym 6 lokomotyw podserii 180.5[1]. W 1909 r. seria 180 została zmodernizowana, zastosowano w niej silnik bliźniaczy wykorzystujący parę przegrzaną. Oznaczono ją jako seria 80 (Tw12), produkowana w latach 1911-1921.[2].

Dane techniczne[2]

  • średnica cylindrów – 590/850 mm
  • skok tłoka – 632 mm
  • średnica kół napędnych – 1260 mm
  • ciśnienie pary w kotle – 14 at
  • powierzchnia ogrzewalna kotła – 137,8 m²
  • powierzchnia przegrzewcza – 31,0 m²
  • powierzchnia rusztu – 3,4 m²
  • masa służbowa – 69,4 t
  • prędkość konstrukcyjna – 50 km/h
  • tender serii – 16 Cl1
  • pojemność skrzyni na wodę – 16,0 m³
  • pojemność skrzyni na węgiel – 6,0 t
  • masa służbowa – 39,0 t

Przypisy

  1. a b Josef Pospichal, Lokstatistik - Österreich
  2. a b Kalendarz Młodego Technika '89. Maria Pietrzyk (red.). Warszawa: Instytut Wydawniczy "Nasza Księgarnia", 1988, s. 24.


Media użyte na tej stronie

Kkstb 18001.jpg
Autor: Herbert Ortner, Licencja: CC BY 3.0
Photo of steam locomotive 180.01, a locomotive of Austrian Class kkStB 180 preserved in Straßhof railway museum