Ty1
| ||
Parowóz typu Ty1 | ||
Producent | Linke–Hofmann | |
Lata budowy | 1918 - 1921 | |
Układ osi | 1'E | |
Wymiary | ||
Masa pustego parowozu | 106,87 t | |
Masa służbowa | 141,3 t | |
Długość | 11 585 mm | |
Długość z tendrem | 18 500 mm | |
Wysokość | 4 280 mm | |
Średnica kół napędnych | 1400 mm | |
Średnica kół tocznych | 1000 mm | |
Napęd | ||
Trakcja | parowa | |
Typ tendra | 20C1 | |
Powierzchnia przegrzewacza | 3,90 m² | |
Powierzchnia rusztu | 3,9 m² | |
Średnica cylindra | 570 mm | |
Skok tłoka | 660 mm | |
Parametry eksploatacyjne | ||
Moc znamionowa | 1540 KM (1133 kW) | |
Maksymalna siła pociągowa | 18200 kG | |
Prędkość konstrukcyjna | 65 km/h | |
Portal Transport szynowy |
Ty1 - polskie oznaczenie niemieckiego parowozu towarowego pruskiej serii G12. Budowane w latach 1917-1921 w ilości 1158 sztuk.
W PKP po 1918 eksploatowany był 1 parowóz tego typu, po 1945 dalszych 134 sztuk przekazanych w 1956 do NRD. Był to pierwowzór dla polskiego parowozu Ty23.
W Polsce zachowany jest parowóz Ty1-76 w Parowozowni Wolsztyn, który został odrestaurowany w 2012 roku
Media użyte na tej stronie
Former Baden G 12 as DR 58 261 in Potsdam.