Typ 2595 So-Ki
| ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | Japonia | |
Typ pojazdu | transporter opancerzony/drezyna pancerna | |
Trakcja | gąsienicowa | |
Załoga | 2+6 | |
Historia | ||
Prototypy | 1935 | |
Produkcja | 1935-1943 | |
Wycofanie | 1945 | |
Egzemplarze | 121-135 | |
Dane techniczne | ||
Silnik | silnik wysokoprężny o mocy 61,8 KW | |
Pancerz | 6 mm | |
Długość | 4970 mm | |
Szerokość | 2560 mm | |
Wysokość | 2600 mm | |
Prześwit | 400 mm | |
Masa | bojowa: 12 000 kg | |
Osiągi | ||
Prędkość | 25 km/h | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
1 x czkm Typ 97 kalibru 7,7 mm (2400 nab.) |
Typ 2595 So-Ki/Typ 95 So-Ki – japoński transporter opancerzony z okresu II wojny światowej. Każdy z pojazdów tego typu był wyposażony w zestaw umożliwiający jazdę po szynach i użycie w charakterze drezyny.
Pierwsze pojazdy Typ 2595 zostały dostarczone jednostkom armii japońskiej walczącym w Chinach w 1936 roku. Prawdopodobnie powstało tylko 25 pojazdów tego typu.
Transporter opancerzony Typ 2595 był pojazdem gąsienicowym napędzanym sześciocylindrowym, rzędowym, chłodzonym powietrzem silnikiem wysokoprężnym. W kadłubie zamontowany był czołgowy karabin maszynowy Typ 97. Załoga składała się z kierowcy, dowódcy i sześciu żołnierzy desantu. Prędkość maksymalna na gąsienicach 25, na szynach 50 km/godz.
Bibliografia
- Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.
Media użyte na tej stronie
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
Type 95 Armoured Railroad Car So-Ki (九五式装甲軌道車) on tracks, with his crew of 6 sitting ouside the tankette.