Typ 2 Ke-To

Typ 2 Ke-To
Dane podstawowe
Państwo	Japonia
Producent	Mitsubishi
Typ pojazdu	czołg lekki
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	3
Historia
Prototypy	1938
Produkcja	1944
Wycofanie	1945
Egzemplarze	29
Dane techniczne
Silnik	1 silnik wysokoprężny Mitsubishi Typ 100 o mocy 150 KM (95,7 kW) przy 2100 obr./min.
Transmisja	mechaniczna
Pancerz	grubość: 10 – 16 mm
Długość	4,10 m
Szerokość	2,12 m
Wysokość	1,82 m
Prześwit	0,35 m
Masa	7 200 kg (bojowa)
Osiągi
Prędkość	50 km/h (po drodze)
Zasięg	250 km (po drodze)
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)	0,75 m
Rowy (szer.)	2,10 m
Ściany (wys.)	0,70 m
Kąt podjazdu	30º
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 armata czołgowa Typ 100 kal. 37 mm (zapas amunicji – 110 szt.) 1 czołgowy karabin maszynowy Typ 97 kal. 7,7 mm (zapas amunicji – 1400 szt.)
Użytkownicy
Japonia

Typ 2 Ke-To – japoński czołg lekki z okresu II wojny światowej.

W 1938 roku rozpoczęto badania prototypów czołgów lekkich, planowanych następców czołgu Typ 95 Ha-Go. W testach udział wzięły czołgi firm Mitsubishi (Typ 98B) i Hino. Do produkcji skierowano czołg firmy Hino, który otrzymał oznaczenie Typ 98 Ke-Ni. Pomimo odrzucenia prototypu Typ 98B w firmie Mitsubishi kontynuowano prace nad dalszym rozwojem tej konstrukcji. Zmodyfikowany prototyp wyposażono w nową wieżę z nowoczesną armatą czołgową Typ 100 kalibru 37 mm. W 1944 roku wyprodukowano 29 czołgów Typ 2 Ke-To. Były one używane przez jednostki walczące w Chinach i na Filipinach.

Czołg Typ 2 Ke-To miał budowę klasyczną. W tylnej części kadłuba znajdował się sześciocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny Mitsubishi Typ 100 o mocy 95,7 kW przy 2100 obr/min. Silnik napędzał umieszczone z przodu kadłuba koła napędowe. Z każdej strony znajdowały się cztery duże, niezależnie zawieszone na sprężynach śrubowych koła jezdne (rozwiązanie wzorowane na czołgu BT). Uzbrojenie składało się z armaty umieszczonej w wieży i karabinu maszynowego w kadłubie.

Bibliografia

• Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.