Typ 3 Ke-Ri

Typ 3 Ke-Ri
Dane podstawowe
Państwo	Japonia
Typ pojazdu	czołg lekki
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	3
Historia
Prototypy	1943
Dane techniczne
Silnik	1 silnik wysokoprężny Mitsubishi NVD 6120 (Typ 100) o mocy 120 KM (95,6 kW) przy 2100 obr/min
Transmisja	mechaniczna
Pancerz	grubość: 10 – 16 mm
Długość	4,10 m
Szerokość	2,12 m
Wysokość	1,82 m
Prześwit	0,35 m
Masa	7 200 kg
Osiągi
Prędkość	50 km/h (po drodze)
Zasięg	250 km (po drodze)
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)	0,75 m
Rowy (szer.)	2,10 m
Ściany (wys.)	0,70 m
Kąt podjazdu	60º
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 armata czołgowa Typ 97 kal. 57 mm 1 karabin maszynowy Typ 97 kal. 7,7 mm (zapas amunicji – 1400 szt.)
Użytkownicy
Japonia

Typ 3 Ke-Ri – japoński czołg lekki z okresu II wojny światowej.

W 1943 roku powstał prototyp zmodernizowanej wersji czołgu Typ 95 Ha-Go wyposażonej w nową, powiększoną wieżę z armatą czołgową o większym kalibrze. Prawdopodobnie wyprodukowano tylko kilka wozów tego typu.

Czołg Typ 3 Ke-Ri miał budowę klasyczną. W tylnej części kadłuba znajdował się sześciocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny Mitsubishi Typ 100 o mocy 95,7 kW przy 2100 obr/min. Silnik napędzał umieszczone z przodu kadłuba koła napędowe. Z każdej strony znajdowały się cztery koła jezdne zblokowane w dwa wózki, amortyzowane poziomymi sprężynami śrubowymi. Uzbrojenie składało się z armaty umieszczonej w wieży i karabinu maszynowego w kadłubie.

Bibliografia

• Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.