Typ 69
Dane podstawowe | |
Państwo | Chiny |
---|---|
Typ pojazdu | czołg podstawowy |
Trakcja | gąsienicowa |
Załoga | 4 osoby |
Dane techniczne | |
Silnik | Typ 12150L-7A o mocy 426 kW przy 2000 obr/min |
Transmisja | mechaniczne |
Długość | 8657 mm kadłuba: 6243 mm |
Szerokość | 3270 mm |
Wysokość | 2809 mm |
Prześwit | 425 mm |
Masa | bojowa: 37 000 kg |
Moc jedn. | 11,5 kW/t |
Nacisk jedn. | 0,083 MPa |
Osiągi | |
Prędkość | 50 km/h |
Zasięg | 440 km |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) | bez przygotowania: 1,4 m |
Rowy (szer.) | 2,7 m |
Ściany (wys.) | 0,8 m |
Kąt podjazdu | 60% |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x armata czołgowa kalibru 100 mm (34 nab.) 2 x czkm kalibru 7,62 mm (3400 nab.) | |
Użytkownicy | |
Chińska Armia Ludowo-Wyzwoleńcza, Bangladesz, Iran, Mjanma, Tajlandia; Dawniej: Irak, Pakistan, Albania |
Typ 69 – chiński czołg podstawowy. Zmodernizowana wersja czołgu Typ 59.
Historia
Pod koniec lat 50. ChRL otrzymała od ZSRR licencje na produkcje czołgu T-54. W następnych latach w Chinach powstawały kolejne wersje tego czołgu znane na świecie pod wspólną nazwą Typ 59.
W 1982 roku podczas defilady w Pekinie zaprezentowano nową wersję tego czołgu, która została oznaczona jako Typ 69. Czołgi tego typu są prawdopodobnie produkowane od przełomu lat 60. i 70. i są odpowiednikami radzieckich T-55. Na początku lat 80. Chińczycy za pośrednictwem Arabii Saudyjskiej, sprzedawali znaczne liczby czołgów typu 69 Irakijczykom, którzy uzupełniali straty ponoszone w wojnie z Iranem.
Wersje
- Typ 69-I – wersja z armatą gładkolufową kalibru 100 mm
- Typ 69-II – wersja z armatą gwintowaną kalibru 100 mm
- Typ 79 – wersja z armatą gwintowaną kalibru 105 mm, prawdopodobnie posiada także odmienny układ napędowy niż Typ 69
- ? – samobieżny zestaw przeciwlotniczy uzbrojony w dwie armaty automatyczne kalibru 37 mm
- Typ 80 – samobieżny zestaw przeciwlotniczy uzbrojony w dwie armaty automatyczne kalibru 57 mm, odpowiednik radzieckiego ZSU-57-2
- Typ 84 – czołg mostowy
- Typ 653 – wóz zabezpieczenia technicznego
Bibliografia
- Użycki B., Begier T., Sobala S.: Współczesne gąsienicowe wozy bojowe. Warszawa: Wydawnictwo Lampart, 1996. ISBN 83-86776-09-9.
Media użyte na tej stronie
Autor: Mark Pellegrini, Licencja: CC BY-SA 2.5
Picture taken by myself, Mark Pellegrini, at the United States Army Ordnance Museum (Aberdeen Proving Ground, MD)