Typ 95 Kurogane
| ||
Żołnierze radzieccy z samochodem Typ 95, 1939 | ||
Producent | Nihon Nainenki | |
Okres produkcji | 1936–? | |
Miejsce produkcji | Japonia | |
Dane techniczne | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy faeton | |
Silniki | 1,4 l V2 o mocy 33 KM | |
Napęd | AWD | |
Długość | 3550 mm | |
Szerokość | 1250 mm | |
Wysokość | 1500 mm | |
Rozstaw osi | 2000 mm | |
Masa własna | ok. 1060 kg | |
Liczba miejsc | 2-3 |
Typ 95 Kurogane – japoński wojskowy terenowy samochód rozpoznawczy z okresu II wojny światowej.
Niewielka masa pojazdu i rozstaw osi oraz duże opony dawały samochodowi bardzo dobre właściwości terenowe, natomiast dzięki chłodzonemu powietrzem silnikowi Kurogane mógł być z powodzeniem wykorzystywany w Mandżurii i północnych Chinach, gdzie temperatura często spadała poniżej zera.
Był to jedyny samochód służący w Cesarskiej Armii Japońskiej opracowany od podstaw z myślą o wykorzystaniu do celów wojskowych. Poza nim wykorzystywano pojazdy cywilne, zwykle konstrukcji amerykańskiej. Konieczność posiadania takiego samochodu została dostrzeżona podczas incydentu mukdeńskiego. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w 1936 roku, łącznie wyprodukowanych zostało około 4800 egzemplarzy.
Bibliografia
- Type 95 Kurogane 4WD Military Personnel Carrier (ang.). 240 Landmarks of Japanese Automotive Technology. [dostęp 2012-09-24].
- Japanese Motor Vehicles can be Operated on United States Fuels (ang.). W: Tactical and Technical Trends [on-line]. Lone Sentry, październik 1944. [dostęp 2012-09-24].
Media użyte na tej stronie
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
Battle of Khalkhin Gol-Captured Type 95 scout car