Typ 97 Chi-Ni
| ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | Japonia | |
Typ pojazdu | czołg średni | |
Trakcja | gąsienicowa | |
Załoga | 3 osoby | |
Historia | ||
Prototypy | 1936 | |
Dane techniczne | ||
Silnik | silnik gaźnikowy Mitsubishi o mocy 99,3 kW przy 200 obr/min | |
Pancerz | 8-25 mm | |
Długość | 5526 mm | |
Szerokość | 2333 mm | |
Wysokość | 2230 mm | |
Prześwit | 400 mm | |
Masa | bojowa: 9800 kg | |
Osiągi | ||
Prędkość | 34 km/h | |
Zasięg | 200 | |
Pokonywanie przeszkód | ||
Rowy (szer.) | 250 cm | |
Ściany (wys.) | 90 cm | |
Kąt podjazdu | 73 | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
1 x armata czołgowa Typ 90 kalibru 57 mm 2 x czkm Typ 91 kalibru 6,5 mm |
Typ 97 Chi-Ni – japoński czołg średni skonstruowany w okresie międzywojennym. Nieprodukowany seryjnie.
W połowie lat 30. XX wieku japońskie dowództwo zdecydowało unowocześnić sprzęt pancerny. W 1936 roku arsenał w Osace przedstawił prototypowy czołg Typ 97 Chi-Ni, a koncern Mitsubischi prototyp czołgu Typ 97 Chi-Ha. Początkowo większe szanse na wprowadzenie do uzbrojenia miał lżejszy (ważący 9800 kg) czołg z Osaki, ale doświadczenia armii japońskiej z walk w Chinach i informacje o doświadczeniach armii uczestniczących w hiszpańskiej wojnie domowej sprawiły że do uzbrojenia wprowadzono piętnastotonowy wóz firmy Mitsubishi.
Bibliografia
- Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.
Media użyte na tej stronie
Prototype medium tank Type 97 Chi-Ni