Typ Bremen (tramwaje w Szczecinie)

Nordwaggon Bremen
Ilustracja
Dane techniczne
Liczba członów1
Długość8900 mm
Masa11100 kg
Moc silników2 × 45 kW
Prędkość maksymalna40 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących20
Liczba miejsc ogółem43
Niskopodłogowość0%
Portal Transport szynowy

Nordwaggon Bremen – tramwaje produkowane dla przedwojennego Szczecina w latach 1925-1935. Obecnie w Szczecinie użytkowany jest jeden zabytkowy tramwaj Bremen o numerze bocznym 144. Został on odbudowany w roku 2001 i wykorzystywany był na wakacyjnej linii turystycznej 0. Obecnie stanowi eksponat szczecińskiego Muzeum Techniki i Komunikacji.

Galeria

  • Bremen nr 149 na linii nr 1 na moście nad Regaliczką, lata 20. XX w.

  • Bremen nr 154 na linii nr 3 przed zajezdnią Niemierzyn, lata 20. XX w.

  • Stanowisko motorniczego

  • Przedział pasażerski

Pojazdy szynowe wyprodukowane przez zakłady Nordwaggon Bremen (1908–1946) i Hansa Waggonbau (po 1946) w Bremie
Tramwaje
Standardowe
Przegubowe
  • GT3
  • GT4
  • GT4a
  • GT4b
  • GT4c
  • GT8
Wagony kolejowe
  • VT 21
  • lokomotywy Extertalbahn
Tramwaje dwuosiowe eksploatowane w Szczecinie (1897–1996)
Silnikowe
Doczepne

Media użyte na tej stronie

Bremen 154, tram line 3, Szczecin, 1920s.jpg
Bremen 146, tram line 3, Szczecin, 1920s
Nordwaggon Bremen (2).jpg
Tramwaj Nordwaggon Bremen (#144) z 1926 roku - eksponat Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie.
Nordwaggon Bremen (3).jpg
Tramwaj Nordwaggon Bremen (#144) z 1926 roku - eksponat Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie.
Nordwaggon Bremen (1).jpg
Tramwaj Nordwaggon Bremen (#144) z 1926 roku - eksponat Muzeum Techniki i Komunikacji w Szczecinie.
Bremen 149, tram line 1, Szczecin, 1920s.jpg
Bremen 149, tram line 1, Szczecin, 1920s