Tyrrell 009
| |||
 | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
| Konstruktor | Tyrrell | ||
| Projektant | Maurice Philippe | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | monokok z aluminium | ||
| Zawieszenie przednie | podwójne wahacze, sprężyny śrubowe, amortyzatory Koni | ||
| Zawieszenie tylne | podwójne wahacze, sprężyny śrubowe, amortyzatory Koni | ||
| Silnik | Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | ||
| Skrzynia biegów | Hewland FGA 400, manualna, 5 biegów + wsteczny | ||
| Paliwo | Elf[1] | ||
| Opony | Goodyear | ||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix Argentyny 1979 | ||
| Kierowcy | Didier Pironi Jean-Pierre Jarier Geoff Lees Derek Daly | ||
| Używany | 1979–1980 | ||
| Wyścigi | 17 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Tyrrell 009 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Maurice'a Philippe'a i skonstruowany przez Team Tyrrell. Uczestniczył w sezonach 1979–1980.
Historia
W 1977 roku Lotus modelem 78 wprowadził do Formuły 1 efekt przyziemny. Rok później Lotus 79 odnosił bardzo dobre wyniki, co utwierdziło projektantów w przekonaniu, iż zastosowanie efektu przyziemnego jest w Formule 1 niezbędne. Ze względu na to Maurice Philippe, który zaprojektował model 008, przy projektowaniu Tyrrella 009 nie opierał się na poprzedniku[2]. W efekcie samochód był szeroki oraz miał duże sekcje boczne[3]. Philippe przymocował silnik Cosworth DFV bezpośrednio do aluminiowego monokoku. Ta jednostka o mocy 485 KM była sprzężona z pięciostopniową skrzynią biegów Hewland FGA 400[2]. Zmieniono także malowanie samochodu: niebiesko-białe barwy zastąpiono kolorem ciemnoniebieskim oraz reklamami Candy[3].
Samochód zadebiutował w Grand Prix Argentyny 1979, podczas którego Jean-Pierre Jarier i Didier Pironi startowali odpowiednio z czwartego i ósmego miejsca. Obaj kierowcy odpali, jednak w dalszej części sezonu model 009 zdobył trzy podia i 28 punktów, co dało Tyrrellowi piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów, osiągnięcie, które zespół ten zdołał wyrównać w roku 1989. Następcą modelu był wprowadzony na początku sezonu 1980 Tyrrell 010, również wykorzystujący efekt przyziemny[3].
Zbudowano siedem egzemplarzy modelu, z czego dwa nigdy się nie ścigały[4].
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Team Tyrrell Candy Tyrrell Team | Ford | Didier Pironi | NU | 4 | NU | DK | 6 | 3 | NU | NU | 10 | 9 | 7 | NU | 10 | 5 | 3 | 14 | 10 | 28 | 5 | |
| Jean-Pierre Jarier | NU | NU | 3 | 6 | 5 | 11 | NU | 5 | 3 | - | - | NU | 6 | NU | NU | 14 | 11 | |||||
| Geoff Lees | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | 0 | 24 | |||||
 Derek Daly | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | NU | NU | 0 | 26 | |||||
| 1980 | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
| Candy Tyrrell Team | Ford | Jean-Pierre Jarier | NU | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (6) | 13 | 3 (12) | 6 | ||
| Derek Daly | 4 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 (6) | 12 | ||||||
Przypisy
- ↑ Tyrrell 009 (fr.). W: statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-04-09].
- ↑ a b Daniel Vaughan: 1979 Tyrrell 009 (ang.). W: conceptcarz.com [on-line]. styczeń 2007. [dostęp 2016-04-09].
- ↑ a b c Wouter Melissen: Tyrrell 009 Cosworth (ang.). W: ultimatecarpage.com [on-line]. [dostęp 2016-04-09].
- ↑ Tyrrell 009 (ang.). W: oldracingcars.com [on-line]. [dostęp 2016-04-09].
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Brazil (1968-1992)
.svg)
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
.svg)
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
.svg)
Autor: John Chapman (Pyrope), Licencja: CC BY-SA 3.0
Greg Galdi at the wheel of an ex-Didier Pironi Tyrrell 009 Formula One racing car, during the 2010 Legends of Motorsport meeting at Circuit Mont-Tremblant.