Tyrrell 011
| |||
Tyrrell 011 w malowaniu z 1983 | |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
Konstruktor | Tyrrell | ||
Projektant | Maurice Philippe Brian Lisles | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | monokok z aluminium | ||
Zawieszenie przednie | amortyzatory Koni | ||
Zawieszenie tylne | amortyzatory Koni | ||
Silnik | Ford Cosworth DFY 3,0 V8 | ||
Skrzynia biegów | Hewland FGA 400, manualna, 5 biegów + wsteczny | ||
Paliwo | Valvoline | ||
Opony | Avon Goodyear | ||
Historia | |||
Debiut | Grand Prix Niemiec 1981 | ||
Kierowcy | Eddie Cheever Michele Alboreto Slim Borgudd Brian Henton Danny Sullivan | ||
Używany | 1981–1983 | ||
Wyścigi | 35 | ||
Wygrane | 2 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 2 | ||
|
Tyrrell 011 – samochód Formuły 1 konstrukcji Tyrrella, zaprojektowany przez Maurice'a Philippe'a i Briana Lislesa[1].
Samochód rywalizował w latach 1981–1983. Stosował wersję silnika Cosworth DFV o oznaczeniu DFY, dysponujący mocą ok. 530 KM. Pojazd nie był szczególnie udanym projektem, ale za jego kierownicą Michele Alboreto odniósł dwa zwycięstwa[2]. Zwycięstwo Alboreto w Grand Prix USA Wschód 1983 było również ostatnią wygraną Tyrrella i silnika Cosworth DFV w Formule 1[3][4].
W 1983 roku sponsorem Tyrrella został Benetton; było to pierwsze zaangażowanie tej marki w Formułę 1[3].
Starty w Formule 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||
Tyrrell Racing Team | Ford | Eddie Cheever | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | NZ | NU | NU | 12 | NU | 2 (10) | 12 | 2 (10) | 10 | ||
Michele Alboreto | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | NU | 11 | 13 | 0 | 27 | ||||||
1982 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||
Team Tyrrell | Ford | Michele Alboreto | 7 | 4 | 4 | 3 | NU | 10 | NU | NU | 7 | NS | 6 | 4 | NU | 7 | 5 | 1 | 25 | 8 | 25 | 6 | |
Slim Borgudd | 16 | 7 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 29 | |||||
Brian Henton | - | - | - | NU | NU | 8 | 9 | NS | NU | 8 | 10 | 7 | NU | 11 | NU | 8 | 0 | 27 | |||||
1983 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||
Benetton Tyrrell Team | Ford | Michele Alboreto | NU | 9 | 8 | NU | NU | 14 | 1 | 8 | 13 | - | - | - | - | - | - | 9 (10) | 12 | 11 (12) | 7 | ||
Danny Sullivan | 11 | 8 | NU | NU | 5 | 12 | NU | DK | 14 | 12 | NU | NU | - | - | - | 2 | 17 |
Przypisy
- ↑ Tyrrell 011 (fr.). W: statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-08-01].
- ↑ Tyrrell 011 Cosworth (ang.). W: f1technical.net [on-line]. [dostęp 2015-08-01].
- ↑ a b Wouter Melissen: Tyrrell 011 Cosworth (ang.). W: ultimatecarpage.com [on-line]. [dostęp 2015-08-01].
- ↑ Tyrrell – Victoires (fr.). W: statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-08-01].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Autor: Richard Simon from San Jose, Licencja: CC BY-SA 2.0
The Tyrrell 011 Formula One car, with 1983 livery, on display.
Flag of Brazil (1968-1992)