U-2506

U-2506
Historia
Stocznia

Blohm & Voss, Hamburg

Położenie stępki

29 maja 1944

Wodowanie

5 sierpnia 1944

 Kriegsmarine
Wejście do służby

31 sierpnia 1944

Los okrętu

zatopiony po wojnie w ramach operacji Deadlight

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

nawodna: 1621 t
podwodna: 1819 t
całkowita: 2100

Długość

76,7 m

Szerokość

6,6 m

Napęd
2 silniki wysokoprężne MAN M6V40/46KBB o mocy 4000 KM, 2 silniki elektryczne o mocy 5400 KM, 2 wyciszone silniki elektryczne o mocy 222 KM, 2 śruby napędowe
Prędkość

nawodna: 15,5 w.
podwodna 17,2 w.

Zasięg

na powierzchni: 15.500 Mm przy 10 w.
pod wodą: 340 Mm przy 5 w.

Uzbrojenie
2 podwójne działka przeciwlotnicze 20 mm
6 wyrzutni torpedowych na dziobie, 23 torpedy.
Załoga

57

U-2506 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu XXI z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1944 roku. Jedynym dowódcą był Kptlt. Horst von Schroeter.

Dzięki bardzo dużej pojemności akumulatorów, nowej opływowej linii kadłuba - pozbawionego występów oraz działa, jednostka była jednym z pierwszych okrętów podwodnych w historii zdolnych do rozwijania pod wodą prędkości większej niż na powierzchni. Te same cechy umożliwiały jej znacznie dłuższe niż dotąd pływanie podwodne.

Historia

Wcielony do 31. Flotylli U-Bootów w Hamburgu celem szkolenia i zgrania załogi, od kwietnia 1945 roku w 11. Flotylli (Bergen – Norwegia) jako jednostka bojowa.

Okręt nie wziął udziału w działaniach wojennych. Skapitulował 8 maja 1945 roku w Bergen, przebazowany pod koniec czerwca do Lisahally (Irlandia Północna). Zatopiony 5 stycznia 1946 roku w ramach operacji Deadlight ogniem artyleryjskim po zerwaniu się z holu.

Bibliografia

  • U-2506 (ang.). www.uboat.net. [dostęp 2013-09-29].

Media użyte na tej stronie