U-2519

Ten artykuł od 2019-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

U-2519
Klasa	okręt podwodny
Typ	XXI
Historia
Stocznia	Blohm & Voss, Hamburg
Wodowanie	13 października 1944
Kriegsmarine
Wejście do służby	15 listopada 1944
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu	1621 ton 1819 ton
Długość	76,7 metra
Szerokość	6,6 metra
Zanurzenie testowe	135 metrów
Zanurzenie maksymalne	340 metrów
Napęd
silniki elektryczne: • 2 x SSW/AEG GU365/30 (5000 KM) • 2 x GW323/28 (222 KM) silniki Diesla: • 2 x MAN M6V 40/46 (4000 KM) śruby: 2
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu	15,6 węzła 17,2 węzła
Zasięg	pow.: 15 500 Mm/10 w. zan.: 365 Mm/5,5 w.
Sensory
Sonar pasywny: GHG radar: FuMo65
Uzbrojenie
torpedy: LUT
Wyrzutnie torpedowe	6 x 533 mm (dziób)
Załoga	57 oficerów i marynarzy

U-2519 – niemiecki okręt podwodny typu XXI czasów II wojny światowej. Okręt został zwodowany 13 października 1944 roku w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu, przyjęty do służby w Kriegsmarine 15 listopada 1944 roku. Jednostka o wyporności nawodnej 1621 ton, wyposażona była w dwa główne silniki elektryczne SSW/AEG GU365/30 o łącznej mocy 5000 KM, dwa silniki elektryczne cichego napędu GW323/28 o mocy 222 KM oraz dwa silniki Diesla MAN M6V 40/46 o łącznej mocy 4000 KM.

Dzięki bardzo dużej pojemności akumulatorów, nowej opływowej linii kadłuba - pozbawionego występów oraz działa, jednostka była jednym z pierwszych okrętów podwodnych w historii zdolnych do rozwijania pod wodą prędkości większej niż na powierzchni. Te same cechy umożliwiały jej znacznie dłuższe niż dotąd pływanie podwodne.

Bibliografia

• Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K.J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.
• Eberhard Rőssler: The U-Boat: The Evolution And Technical History Of German Submarines. Annapolis: Naval Institute Press, 1989. ISBN 0-87021-966-9.