U-29 (1936)
| ||
Historia | ||
Stocznia | Deutsche Schiff- und Maschinenbau-AG, Werk Weser, Brema | |
Położenie stępki | 2 stycznia 1936 | |
Wodowanie | 29 sierpnia 1936 | |
Kriegsmarine | ||
Wejście do służby | 16 listopada 1936 | |
Los okrętu | samozatopienie 4 maja 1945 | |
Dane taktyczno-techniczne | ||
Wyporność | na powierzchni 626 t w zanurzeniu 745 t | |
Długość | 64,51 m | |
Szerokość | 5,85 m | |
Zanurzenie | 4,37 m | |
Napęd | ||
na powierzchni 2310 KM w zanurzeniu 750 KM | ||
Prędkość | na powierzchni 17 w. w zanurzeniu 8 w. | |
Zasięg | na powierzchni 9200 Mm (10 w.) w zanurzeniu 90 Mm (4 w.) | |
Uzbrojenie | ||
5 wyrzutni torped (zapas 11) lub 33 min TMB lub 22 min TMA, działo 88 mm działko 20 mm | ||
Załoga | 42-46 |
U-29 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu VII A z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1936.
Historia
Po wejściu do służby okręt należał do 2. Flotylli ("Saltzwedel"). Odbył 7 patroli bojowych, spędzając w morzu 223 dni. Zatopił 12 jednostek o łącznej pojemności 67.277 BRT. 17 września 1939 roku pod dowództwem Ottona Schuharta zatopił lotniskowiec HMS "Courageous" (22.560 t). Od stycznia 1941 służył kolejno w 24., 23. i 21. Flotylli jako okręt treningowy i szkolny.
Zatopiony przez własną załogę 4 maja 1945 w zatoce Kupfermühlen w pobliżu Flensburga w ramach operacji Regenbogen. W 1948 roku podniesiony wrak został zezłomowany.
Bibliografia
- www.uboat.net: U-29 (ang.). [dostęp 2009-09-27].
- www.u-boot-archiv.de: U-29 (niem.). [dostęp 2009-09-27].
- Wojciech Holicki. Cenny łup Ottona Schuharta. „Morze, statki i okręty”, s. 36, wrzesień 2009. Magnum-X sp. z o.o.. ISSN 1426-529X.
|