U-3017
Historia | |
Położenie stępki | wrzesień 1944 |
---|---|
Wodowanie | listopad 1944 |
Kriegsmarine | |
Nazwa | U-3017 |
Wejście do służby | styczeń 1945 |
Wycofanie ze służby | maj 1945 |
Royal Navy | |
Nazwa | N 41 |
Wejście do służby | wiosna / lato 1945 |
Wycofanie ze służby | 1949 |
Los okrętu | złomowany: listopad 1949 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | nawodna: 1621 t |
Długość | 76,7 m |
Szerokość | 6,6 m |
Napęd | |
2 silniki wysokoprężne MAN M6V40/46KBB o mocy 4000 KM, 2 silniki elektryczne o mocy 5400 KM, 2 wyciszone silniki elektryczne o mocy 222 KM, 2 śruby napędowe | |
Prędkość | nawodna: 15,5 w. |
Zasięg | na powierzchni: 15.500 Mm przy 10 w. |
Uzbrojenie | |
2 podwójne działka przeciwlotnicze 20 mm 6 wyrzutni torpedowych na dziobie, 23 torpedy. | |
Załoga | 57 |
U-3017 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu XXI z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1945 roku; po wojnie przejęty przez Wielką Brytanię. Jeden z 8 okrętów tego typu, które przetrwały wojnę[1].
Zamówienie na budowę okrętu zostało złożone w stoczni AG Weser w Bremie. Rozpoczęcie budowy okrętu miało miejsce 2 września 1944. Wodowanie nastąpiło 5 listopada 1944, wejście do służby 5 stycznia 1945. Jedynym dowódcą był Oblt. Rolf Lindschau.
Okręt odbywał szkolenie w 4. Flotylli, od 1 maja służył w niej jako okręt bojowy. Nie odbył żadnego patrolu bojowego, nie zatopił żadnej jednostki przeciwnika.
Poddany w Horten (Norwegia) w maju 1945, przebazowany do Wielkiej Brytanii. Włączony do floty brytyjskiej jako N 41. Używany do prób, złomowany w Newport w listopadzie 1949.
Bibliografia
- www.uboat.net: U-3017 (ang.). [dostęp 2009-03-05].
- www.ubootwaffe.net: U-3017 (ang.). [dostęp 2009-03-05].