U-3501
Ten artykuł od 2019-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
| ||
Klasa | okręt podwodny | |
---|---|---|
Typ | XXI | |
Historia | ||
Stocznia | Schichauwert, Gdańsk | |
Wodowanie | 19 kwietnia 1944 | |
Kriegsmarine | ||
Wejście do służby | 29 lipca 1944 | |
Dane taktyczno-techniczne | ||
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu | 1621 ton 1819 ton | |
Długość | 76,7 metra | |
Szerokość | 6,6 metra | |
Zanurzenie testowe | zanurzenie operacyjne: 135 metrów głębokość zgniecenia: 330 metrów | |
Napęd | ||
2 silniki wysokoprężne MAN M6V40/46KBB (4000 KM), 2 silniki elektryczne (5400 KM), 2 silniki elektryczne (222 KM), 2 śruby napędowe | ||
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu | 15,6 węzła 17,2 węzła | |
Zasięg | na powierzchni: 11 150 mil morskich przy prędkości 12 węzłów w zanurzeniu: 285 mil morskich przy prędkości 6 węzłów | |
Sensory | ||
sonar pasywny GHG | ||
Uzbrojenie | ||
torpedy Lüt | ||
Wyrzutnie torpedowe | torpedowe: 6 x 533 mm na dziobie | |
Załoga | 57 oficerów i marynarzy |
U-3501 – niemiecki okręt podwodny z okresu II wojny światowej, pierwsza zwodowana jednostka typu XXI.
Okręt został zwodowany 19 kwietnia 1944 roku w stoczni Schichauwert w Gdańsku, z uwagi jednak na powodowany chęcią zwodowania prototypu przed przypadającymi na 20 kwietnia urodzinami Adolfa Hitlera pośpiech, jednostka zeszła z pochylni w stanie niezdatnym do samodzielnego utrzymywania się na wodzie. Po zwodowaniu okręt zaczął nabierać wody - toteż znalezione w jego kadłubie szczeliny zostały tymczasowo zaczopowane drewnianymi kołkami, a utrzymujący się na powierzchni dzięki naprędce podczepionym pływakom okręt odholowano do pływającego doku. Do służby został przyjęty dopiero 29 lipca 1944 roku.
Bibliografia
- Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K. J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.