U-44 (1939)

U-44
	Historia
Stocznia	AG Weser, Brema
Położenie stępki	15 września 1938
Wodowanie	5 sierpnia 1939
	Kriegsmarine
Wejście do służby	4 listopada 1939
Los okrętu	zatopiony ok. 13 marca 1940
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	nawodna 1032 tony, podwodna 1152 tony
Długość	76,6 m (kadłuba mocnego 58,7 m)
Szerokość	6,5 m (kadłuba mocnego 4,4 m)
Zanurzenie	230 m maks. (4,7 m na powierzchni)
	Napęd
	2 silniki wysokoprężne MAN M9V40/46, 9-cylindrowe, 4400 KM (3300 kW); 2 silniki elektryczne SSW GU345/34, 1000 KM (735 kW)
Prędkość	18,2 w. (34 km/h) na powierzchni; 7,7 w. (14 km/h) w zanurzeniu
Zasięg	19425 km (10500 Mm) przy 19 km/h (10 w.) na powierzchni; 144 km (78 Mm) przy 7 km/h (4 w.) w zanurzeniu
	Uzbrojenie
	4 dziobowe + 2 rufowe wyrzutnie torpedowe 533 mm, 22 torpedy,; 1 działo 105 mm,; 1 działko 37 mm plot,; 1 działko 20 mm plot
Załoga	48 - 56 osób

U-44 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu IX A z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1939.

Historia

Zamówienie na budowę okrętu podwodnego zostało złożone w stoczni AG Weser w Bremie 21 listopada 1936. Rozpoczęcie budowy okrętu miało miejsce 15 września 1938. Wodowanie nastąpiło 5 sierpnia 1939, wejście do służby 4 listopada 1939.

Okręt w czasie szkolenia wchodził w skład 6. Flotylli, później 2. (jako jednostka bojowa). Jedynym dowódcą był Kptlt. Ludwig Mathes.

U-44 odbył 2 patrole bojowe, podczas których zatopił 8 jednostek o łącznej pojemności 30.885 BRT.

Zatonął około 13 marca 1940 na polu minowym na Morzu Północnym, postawionym przez brytyjskie niszczyciele (poprzednio błędnie uważano, że został zatopiony przez niszczyciel HMS "Fortune").

Bibliografia

www.uboat.net: U-44 (ang.). [dostęp 2008-10-27].
www.ubootwaffe.net: U-44 (ang.). [dostęp 2008-10-27].

Typ IX	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Typ IX B	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Typ IX C	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Typ IX D1	U-180 U-195
Typ IX C/40	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Typ IXD-2	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne

U-44 (1939)

Historia

Bibliografia

Media użyte na tej stronie