U-68 (1940)
| ||
Typ | IX C | |
Historia | ||
Stocznia | AG Weser Bremen | |
Początek budowy | 7 sierpnia 1939 | |
Położenie stępki | 20 sierpnia 1939 | |
Wodowanie | 22 października 1940 | |
Kriegsmarine | ||
Wejście do służby | 11 lutego 1941 | |
Los okrętu | zatopiony przez samoloty 10 kwietnia 1944 roku na zachód od Madery | |
Dane taktyczno-techniczne | ||
Wyporność | na powierzchni: 769 ton w zanurzeniu: 871 ton | |
Długość | 67,10 m | |
Szerokość | 6,20 m | |
Zanurzenie | 4,74 m | |
Zanurzenie testowe | 220 m | |
Prędkość | 17,7 w na powierzchni, 7,6 w zanurzeniu | |
Zasięg | 15 700 km | |
Uzbrojenie | ||
działo 88 mm | ||
Wyrzutnie torpedowe | 5 533 mm |
U-68 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu IX C z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1941.
Jeden z najbardziej skutecznych U-bootów; w ciągu trzech lat służby zatopił 33 jednostek o łącznej pojemności 197 998 BRT. Był uczestnikiem jednej z najbardziej spektakularnych akcji ratunkowych podczas II wojny światowej[1]
Historia
Okręt został wcielony do 2 flotylli celem zgrania załogi i treningu (udział w patrolu od 11 lutego 1941 do 31 maja 1941). W okresie od 11 lutego 1941 do 21 stycznia 1943 dowódcą okrętu był Karl-Friedrich Merten. W tym czasie okręt wziął udział w pięciu patrolach podczas których zatopił łącznie 27 jednostek o pojemności 170 151 BRT.
Od 21 lutego 1943 do 16 czerwca kwietnia 1943 oraz od 30 lipca 1943 do 10 kwietnia 1944 dowódcą okrętu był Albert Lauzemis. W tym okresie U-68 brał udział w pięciu patrolach, podczas których zatopił 6 jednostek o łącznej pojemności 27 847 BRT.
W dniu 1 grudnia 1941 U-68 wraz z U-A zostały zaskoczone podczas pobierania paliwa z niemieckiego statku zaopatrzeniowego "Python" przez brytyjski ciężki krążownik HMS "Dorsetshire". Oba okręty podwodne zdążyły się zanurzyć i próbowały (bezskutecznie) zaatakować krążownik. Po odpłynięciu krążownika oba okręty podwodne udział w ratowaniu rozbitków z zatopionego zaopatrzeniowca (414 osób). Każdy z U-Bootów wziął na pokład po 105 marynarzy[2], pozostałych rozbitków zgromadzono w 10 łodziach ratunkowych, które holowano do odległej o prawie 5000 mil Francji. W dniu 3 grudnia 1941 do akcji ratunkowej włączył się U-129 a 5 grudnia 1941 dołączył U-124[2], które podjęły część rozbitków na swoje pokłady.Między 14 a 18 grudnia do armady dołączyły 4 włoskie okręty podwodne, które dostarczyły zaopatrzenie U-Bootom i przejęły pozostałych rozbitków. U-68 dopłynął do bazy w dniu 24 grudnia 1941. Akcja ratownicza zakończyła się wielkim sukcesem - nie zginął żaden z 414 rozbitków.
Okręt został zatopiony przez samoloty bazujące na lotniskowcu "Guadalcanal" w dniu 10 kwietnia 1944 na zachód od Madery. Z 59 członków załogi tylko jeden został uratowany.
Zatopione jednostki
Przypisy
- ↑ Timothy Mulligan: Karl-Friedrich Merten i pruska tradycja. W: Cisi myśliwi. Wyd. I. Gdańsk: Oficyna Wydawnicza Finna, 2003, s. 62. ISBN 83-917883-3-4. (pol.)
- ↑ a b Mulligan ↓, s. 62.
Bibliografia
- www.uboat.net: U-68 (ang.). [dostęp 2015-05-06].
- www.2wojna.pl: U 68 okręt podwodny (pol.). [dostęp 2015-05-06].
- Timothy Mulligan: Karl-Friedrich Merten i pruska tradycja. W: Cisi myśliwi. Wyd. I. Gdańsk: Oficyna Wydawnicza Finna, 2003, s. 62. ISBN 83-917883-3-4. (pol.)
|
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Jeremy Atherton, Licencja: CC BY-SA 2.5
U-505 at the Museum of Science and Industry, Chicago, IL. October 2005.