USS Alabama (BB-60)

USS Alabama (BB-60)
Ilustracja
USS "Alabama" (BB-60) w kamuflażu w dniu 1 grudnia 1942 roku
Historia
Stocznia

Norfolk Naval Shipyard

Położenie stępki

1 lutego 1940

Wodowanie

16 lutego 1942

 US Navy
Wejście do służby

16 sierpnia 1942

Wycofanie ze służby

9 stycznia 1947

Los okrętu

Okręt-muzeum

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 35 000 t

Długość

210 m

Szerokość

33 m

Zanurzenie

11 m

Napęd
turbiny parowe opalane ropą naftową
4 wały
Prędkość

27,5 węzłów (50,9 km/h)

Zasięg

15 000 mil morskich (28 000 km) przy prędkości 15 węzłów (28 km/h)

Uzbrojenie
9 dział kalibru 406 mm
20 dział kalibru 127 mm
24 działa przeciwlotnicze kalibru 40 mm
22 działa przeciwlotnicze kalibru 20 mm (w czasie wojny artyleria przeciwlotnicza została silnie wzmocniona)
Wyposażenie lotnicze
Samolot zwiadowczy Vought OS2U Kingfisher
Załoga

1793 oficerów i marynarzy

USS Alabama (BB-60) – amerykański pancernik typu South Dakota, nazwany od stanu Alabama.

Stępkę pancernika położono 1 lutego 1940 roku w stoczni Norfolk Naval Shipyard. Został zwodowany 16 lutego 1942, matką chrzestną była pani Lister Hill, żona starszego senatora (senior senator) z Alabamy. Okręt został przyjęty do służby 16 sierpnia 1942, z George'em B. Wilsonem na stanowisku dowódcy.

Okręt wziął udział w walkach II wojny światowej.

Okręt muzeum

USS "Alabama" w roli okrętu-muzeum w Mobile, Alabama

Mieszkańcy stanu Alabama utworzyli "Stowarzyszenie Pancernika USS Alabama" (USS Alabama Battleship Commission), aby zebrać fundusze na stworzenie z pancernika "Alabama" okrętu-muzeum, który miał być pomnikiem mężczyzn i kobiet służących w czasie II wojny światowej. Okręt został przekazany organizacji 16 czerwca 1964, a formalnie przejęty 7 lipca 1964 w trakcie ceremonii w Seattle. "Alabama" został przeholowany na miejsce stałego pobytu do Mobile w stanie Alabama, gdzie dotarł 14 września 1964. Okręt został udostępniony zwiedzającym 9 stycznia 1965. W 1969 obok zakotwiczono okręt podwodny USS "Drum", ale w wyniku uszkodzeń, jakich doznał podczas huraganu Georges, został on przeniesiony na ląd i tam udostępniony zwiedzającym.

Odwiedzający mogą oglądać wnętrza wież artylerii głównej i dział przeciwlotniczych. Magazyn amunicyjny jest dostępny poprzez otwór wycięty w pokładzie (dostawiono tam schody umożliwiające zejście niżej)

"Alabama" jest okazjonalnie wykorzystywana jako schron w czasie huraganów. Podczas huraganu Katrina okręt odniósł uszkodzenia, co spowodowało ośmiostopniowy przechył i przesunięcie okrętu[1] i przemieszczenie się ze stałego miejsca zakotwiczenia. Rodziny 18 pracowników muzeum były na pokładzie podczas huraganu. W czasie huraganu mocno uszkodzony został także Pawilon Lotniczy, co spowodowało zniszczenie trzech z kilku wystawianych tam samolotów. Pod koniec 2005 roku zniszczenia zostały oszacowane na 4 miliony dolarów. Muzeum zostało otwarte ponownie 9 stycznia 2006 roku, gdy okręt miał nadal trzystopniowy przechył. Obecnie dla zwiedzających udostępnione są trzy oznakowane trasy prowadzące przez wnętrze okrętu z wieloma ekspozycjami tematycznymi.

Odznaczenia

Za swoją służbę w II wojnie światowej okręt otrzymał 9 odznaczeń battle star.

W filmie

Film "Liberator" (Under Siege) z roku 1992, którego fabuła skoncentrowana jest wokół przejęcia przez terrorystów pancernika USS "Missouri" (BB-63), był kręcony na pokładzie USS "Alabama"[2].

Zobacz też

USS "Alabama" w miejscu stałego postoju 8 miesięcy po huraganie Katrina

Przypisy

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States (1912-1959).svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
USS Alabama Park.JPG
A picture of the USS Alabama (BB-60) in its permament berthing in en:Mobile, Alabama. Note the approximate 1 degree list that is a remainder of the more severe list created by Hurricane Katrina. Taken by the submitter on 1 May 2006 with an Olympus FE-140 digital camera.
USS Alabama Museum.jpg
USS Alabama - personal photo - rights granted
Alabama-iii.jpg
Alabama (BB-60), 1 December 1942, in camouflage. Note trunked tower foremast and funnel, similar to that used in the design of the later Iowa-class battleships.