USS Badoeng Strait (CVE-116)
Historia | |
Wodowanie | |
---|---|
![]() | |
Wejście do służby | |
Wycofanie ze służby | |
Los okrętu | sprzedany i złomowany w 1972 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | 10 330 ton |
Długość | 169,8 m |
Szerokość | 32,1 m |
Zanurzenie | 9,3 m |
Napęd | |
16,000 shp, turbiny parowe Allis-Chambers, 2 śruby | |
Prędkość | 19 węzłów |
Uzbrojenie | |
2 x 127 mm | |
Wyposażenie lotnicze | |
33 samoloty | |
Załoga | 1072 oficerów i marynarzy |
USS Badoeng Strait (CVE-116) – lotniskowiec eskortowy typu Commencement Bay, który służył w United States Navy podczas wojny koreańskiej.
Został nazwany od cieśniny Badung, leżącej pomiędzy indonezyjskimi wyspami Bali i Nusa Besar, na wodach której odbyła się bitwa pomiędzy morskimi siłami japońskimi i amerykańsko-holenderskimi.
Okręt nosił pierwotnie nazwę "San Alberto Bay", ale została ona zmieniona 6 listopada 1943. Został zwodowany 15 lutego 1945 w stoczni Todd-Pacific Shipyards, Inc. w Tacoma, matką chrzestną była pani T. H. Binford, żona komandora Binforda. Lotniskowiec wszedł do służby 14 listopada 1945, z komandorem Thomasem A. Turnerem Jr. jako dowódcą. Został przydzielony do Floty Pacyfiku.
"Badoeng Strait" operował z San Diego do marca 1946, kiedy odbył krótki rejs na Hawaje. 20 kwietnia 1946 został wycofany ze służby. Ponownie wszedł do służby 6 stycznia 1947.
Pomiędzy lutym 1947 a czerwcem 1950 "Badoeng Strait" operował na Pacyfiku, testując nowe uzbrojenie przeciwpodwodne, szkoląc załogę i uczestnicząc w kilku ćwiczeniach w zwalczaniu okrętów podwodnych. W różnych okresach służył jako okręt flagowy 15. i 17. Dywizji Lotniskowców.
Od lipca 1950 do lutego 1953 lotniskowiec odbył trzy tury bojowe w Korei (29 lipca 1950 – 23 stycznia 1951, 2 października 1951 - 14 lutego 1952, 6 października 1952 – 11 lutego 1953) jako część FT 95 i 77. Operował wtedy jako okręt ZOP i jako część sił blokadowo-eskortujących. Jego samoloty zapewniały ważne wsparcie sił lądowych podczas początkowego okresu walk, szczególnie w czasie obrony perymetru Pusan (6 sierpnia – 12 września 1950), lądowania w Inchon (15 września 1950) i ewakuacji z Hungnam (9 – 24 grudnia 1950).
Po podpisaniu rozejmu okręt przeszedł modernizację (kwiecień – wrzesień 1953), a następnie podjął ponownie intensywne testowanie nowych systemów bojowych: samolotów i helikopterów, których głównym zadaniem było zwalczanie okrętów podwodnych. Uczestniczył w różnych manewrach przeprowadzanych przez Flotę Pacyfiku i prowadził intensywne ćwiczenia ze szturmowymi helikopterami marines. Odbył kolejną turę na Dalekim Wschodzie i uczestniczył w operacji Redwing, na poligonie Pacific Proving Grounds w okresie od lutego do lipca 1956.
14 stycznia 1957 "Badoeng Strait" udał się do Bremerton na dezaktywację. Został wycofany ze służby i umieszczony w rezerwie 17 maja 1957, a złomowany w 1972. Tuż przed złomowaniem na jego pokładzie kręcono finalne sceny filmu pt. "Siła Magnum" z Clintem Eastwoodem w roli głównej.
USS "Badoeng Strait" (CVE-116) otrzymał pochwałę Navy Unit Commendation i sześć odznaczeń battle star za służbę w czasie wojny koreańskiej.
Do 2005 roku żaden inny okręt amerykański nie nosił nazwy "Badoeng Strait".
Linki zewnętrzne
- history.navy.mil. history.navy.mil. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-08-17)].
- navsource.org
- hazegray.org
Bibliografia
Ten artykuł zawiera treści udostępnione w ramach domeny publicznej przez Dictionary of American Naval Fighting Ships.
Media użyte na tej stronie
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
The U.S. Navy escort carrier USS Badoeng Strait (CVE-116) underway off Korea on 13 January 1952 operating Vought F4U Corsairs of Marine Fighter Squadron 212 (VMF-212).