USS Barbel (SS-580)

USS Barbel (SS-580)
Ilustracja
Klasa

okręt podwodny

Typ

Barbel

Historia
Stocznia

Portsmouth Naval Shipyard

Położenie stępki

18 maja 1956

Wodowanie

19 lipca 1958

 US Navy
Wejście do służby

17 stycznia 1959

Wycofanie ze służby

4 grudnia 1989

Los okrętu

wycofany ze służby

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


2150 t.
2640 t.

Długość

66,77 m

Szerokość

8,84 m

Napęd
• 2 silniki elektryczne (3125 KM)
• 3 generatory diesla (4800 KM)
• 1 śruba
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


14 węzłów
18,5 w.

Sensory
sonary: BQR-2, BQS-4, SQS-4
Uzbrojenie
22 torpedy
Wyrzutnie torpedowe

6 wyrzutni torpedowych 533 mm

USS Barbel (SS-580)amerykański okręt podwodny o napędzie konwencjonalnym, jednostka wiodąca okrętów typu Barbel – ostatniego amerykańskiego typu okrętów podwodnych nie wyposażonych w napęd atomowy. Konstrukcję tego okrętu oparto na projekcie kadłuba USS "Albacore" (AGSS-569), co stanowiło próbę opracowania operacyjnej wersji tego okrętu podwodnego, z radykalnie zmienionym sposobem ukształtowania kadłuba.

Jako okręt bojowy, "Barbel" musiał być zdolny do sprawnego wykonywania manewrów na małej głębokości oraz operacji z niewielką szybkością. Stąd też, w odróżnieniu od oryginalnego USS "Albacore" został wyposażony w stery głębokości umieszczone na dziobie okrętu, które po jakimś czasie zostały jednak przeniesione na boczne powierzchnie kiosku[1]. Okręt otrzymał sześć umieszczonych na dziobie wyrzutni torpedowych kalibru 21 cali (533 mm), z przestrzenią na 16 torped zapasu. Z uwagi na zwężająca się rufę okręt nie otrzymał rufowych wyrzutni torpedowych. W zakresie systemów akustycznych wyposażono go w sonary: BQR-2, BQS-4 oraz SQS-4 i system kontroli ognia. Też wzrosła liczba członków załogi w związku ze znacznie większymi rozmiarami "Barbel". Okręty typu Barbel posiadały wyporność nawodną 2150 ton (przy 1242 t "Albacore"), były wyposażone w 3 generatory diesla oraz dwa relatywnie niewielkie silniki elektryczne o mocy 3125 koni mechanicznych, co pozwalało im na osiągnięcie prędkości podwodnej 18,5 węzła. Średnica kadłuba, wynosząca w najszerszym miejscu 29 stóp (8,84 m), pozwoliła na umieszczenie w jego śródokręciu trzech pełnych pokładów, co znacznie zwiększyło przestrzeń możliwą do wykorzystania dla systemów kontroli oraz przez pomieszczenia mieszkalne załogi.

USS "Barbel" (SS-580) został wycofany ze służby w US Navy 4 grudnia 1989 roku, 30 stycznia 2001 roku został zatopiony jako okręt cel.

Przypisy

  1. Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K. J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.

Bibliografia

  • Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K. J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.
  • Norman Friedman, James L. Christley: U.S. Submarines Since 1945: An Illustrated Design History. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-260-9.

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
USS Barbel (SS-580) dock.jpg
At Dry Dock No.2 which begin to fill with water, the workers are manually turning the swivels to increase the flow. On the Barbel (SS-580), crew members stand at the railing of the attack submarine as the dry dock in which it is positioned is filled with water to refloat the vessel following repairs. The Barbel is completing a Docking Selected Restrictive Availability (DSRA) at Saebo Heavy Industries on 6 Oct 1988.