USS Barbel (SS-580)
_dock.jpg) | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki | 18 maja 1956 |
| Wodowanie | 19 lipca 1958 |
 US Navy | |
| Wejście do służby | 17 stycznia 1959 |
| Wycofanie ze służby | 4 grudnia 1989 |
| Los okrętu | wycofany ze służby |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Długość | 66,77 m |
| Szerokość | 8,84 m |
| Napęd | |
| • 2 silniki elektryczne (3125 KM) • 3 generatory diesla (4800 KM) • 1 śruba | |
| Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Sensory | |
| sonary: BQR-2, BQS-4, SQS-4 | |
| Uzbrojenie | |
| 22 torpedy | |
| Wyrzutnie torpedowe | 6 wyrzutni torpedowych 533 mm |
USS Barbel (SS-580) – amerykański okręt podwodny o napędzie konwencjonalnym, jednostka wiodąca okrętów typu Barbel – ostatniego amerykańskiego typu okrętów podwodnych nie wyposażonych w napęd atomowy. Konstrukcję tego okrętu oparto na projekcie kadłuba USS "Albacore" (AGSS-569), co stanowiło próbę opracowania operacyjnej wersji tego okrętu podwodnego, z radykalnie zmienionym sposobem ukształtowania kadłuba.
Jako okręt bojowy, "Barbel" musiał być zdolny do sprawnego wykonywania manewrów na małej głębokości oraz operacji z niewielką szybkością. Stąd też, w odróżnieniu od oryginalnego USS "Albacore" został wyposażony w stery głębokości umieszczone na dziobie okrętu, które po jakimś czasie zostały jednak przeniesione na boczne powierzchnie kiosku[1]. Okręt otrzymał sześć umieszczonych na dziobie wyrzutni torpedowych kalibru 21 cali (533 mm), z przestrzenią na 16 torped zapasu. Z uwagi na zwężająca się rufę okręt nie otrzymał rufowych wyrzutni torpedowych. W zakresie systemów akustycznych wyposażono go w sonary: BQR-2, BQS-4 oraz SQS-4 i system kontroli ognia. Też wzrosła liczba członków załogi w związku ze znacznie większymi rozmiarami "Barbel". Okręty typu Barbel posiadały wyporność nawodną 2150 ton (przy 1242 t "Albacore"), były wyposażone w 3 generatory diesla oraz dwa relatywnie niewielkie silniki elektryczne o mocy 3125 koni mechanicznych, co pozwalało im na osiągnięcie prędkości podwodnej 18,5 węzła. Średnica kadłuba, wynosząca w najszerszym miejscu 29 stóp (8,84 m), pozwoliła na umieszczenie w jego śródokręciu trzech pełnych pokładów, co znacznie zwiększyło przestrzeń możliwą do wykorzystania dla systemów kontroli oraz przez pomieszczenia mieszkalne załogi.
USS "Barbel" (SS-580) został wycofany ze służby w US Navy 4 grudnia 1989 roku, 30 stycznia 2001 roku został zatopiony jako okręt cel.
Przypisy
Bibliografia
- Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K. J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.
- Norman Friedman, James L. Christley: U.S. Submarines Since 1945: An Illustrated Design History. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-260-9.
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
At Dry Dock No.2 which begin to fill with water, the workers are manually turning the swivels to increase the flow. On the Barbel (SS-580), crew members stand at the railing of the attack submarine as the dry dock in which it is positioned is filled with water to refloat the vessel following repairs. The Barbel is completing a Docking Selected Restrictive Availability (DSRA) at Saebo Heavy Industries on 6 Oct 1988.