USS Defender (MCM-2)
| ||
_pulls_into_its_forward-deployed_operating_base_in_Sasebo%2c_Japan.jpg) "Defender" w 2010 wpływający do Sasebo | ||
| Klasa | trałowiec | |
| Typ | Avenger | |
| Historia | ||
| Stocznia | Marinette Marine | |
| Położenie stępki | 1 grudnia 1983 | |
| Wodowanie | 4 kwietnia 1987 | |
 Stany Zjednoczone | ||
| Wejście do służby | 30 września 1989 | |
| Wycofanie ze służby | 1 października 2014 | |
| Los okrętu | wycofany ze służby | |
| Dane taktyczno-techniczne | ||
| Wyporność | 1367 t | |
| Długość | 68,28 m | |
| Szerokość | 12 m | |
| Zanurzenie | 4,6 m | |
| Materiał kadłuba | drewno pokryte włóknem szklanym | |
| Napęd | ||
| 4 silniki spalinowe, 2 śruby, ster strumieniowy | ||
| Prędkość | 14 | |
| Uzbrojenie | ||
| 2 karabiny maszynowe kalibru .50, | ||
| Wyposażenie | ||
| trały, zdalnie kierowany pojazd podwodny, sonar | ||
| Załoga | 8 oficerów, 76 marynarzy | |
USS Defender (MCM-2) – amerykański trałowiec typu Avenger. Drugi okręt typu wszedł do służby w US Navy w 1989 roku. Wycofany ze służby w 2014 roku.
Projekt i budowa
Budowa drugiego trałowca typu Avenger rozpoczęła się w stoczni Marinette Marine Corp w Marinette w stanie Wisconsin 1 grudnia 1983 roku. Wodowanie miało miejsce 4 kwietnia 1987 roku, wejście do służby 30 września 1989 roku[1]. Po wejściu do służby w maju i czerwcu 1990 roku okręt uczestniczył w szkoleniu w rejonie Virginia Capes. Testy i wdrażanie systemów okrętowych do służby przeciągnęły się do 1991 roku[1].
Kadłub okrętu został zbudowany z drewna (dla zmniejszenia pola magnetycznego) pokrytego laminatem poliestrowo-szklanym. Również silniki wybierano biorąc pod uwagę własności magnetyczne i akustyczne.
Służba
_arrives_in_Chinhae_for_Exercise_Clear_Horizon.jpg){kind=spacer}
Pierwszą misją USS „Defender” było przydzielenie do rejonu działania VI Floty 16 lutego 1993 roku. W tym czasie okręt był intensywnie wykorzystywany podczas ćwiczeń i manewrów morskich. Podczas trwającej pół roku misji okręt odwiedził m.in. porty w Portugalii, Francji i Danii[2]. 18 marca 1996 roku okręt uczestniczył w akcji ratunkowej tonącej jednostki, podczas której uratował 8 osób. Pomiędzy 25 a 29 marca brał udział w akcji poszukiwawczej, w rejonie Zatoki Meksykańskiej, w związku z katastrofą należącego do US Navy samolotu T-44 w której zginęły 3 osoby[2].
2 czerwca 2009 roku „Defender” został rozładowany z pokładu ciężarowca „Condock IV” w rejonie bazy Sasebo, rozpoczynając tym samym swoje działanie w rejonie Pacyfiku[2].
Okręt został wycofany ze służby 1 października 2014 roku.
Przypisy
- ↑ a b Defender (MCM-2) ↓.
- ↑ a b c USS DEFENDER MCM 2 ↓.
Bibliografia
- Defender (MCM-2) (ang.). navysource.org. [dostęp 2021-02-01].
- USS DEFENDER MCM 2 (ang.). uscarriers.net. [dostęp 2021-02-01].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
SASEBO, Japan (May 27, 2010) The Mine countermeasures ship USS Defender (MCM 2) pulls into its forward-deployed operating base in Sasebo, Japan. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Richard Doolin/Released)
CHINHAE, Republic of Korea (Nov. 21, 2009) Electronics Technician 3rd Class Joshua Taylor strains on a mooring line as the mine counter-measures ship USS Defender (MCM 2) arrives in Chinhae for Exercise Clear Horizon. Clear Horizon is an annual exercise conducted with the Republic of Korea Navy and is one of the largest international mine counter-measures exercises in the world. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Richard Doolin/Released)