USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69)
| ||
_with_HSC-7_MH-60S_Sea_Hawk_helihoisting_cargo_during_underway_replenishment_151129-N-QD363-561.jpg) | ||
| Historia | ||
| Stocznia | Newport News | |
| Położenie stępki | 15 sierpnia 1970 | |
| Wodowanie | 11 października 1975 | |
 US Navy | ||
| Wejście do służby | 18 października 1977 | |
| Los okrętu | w służbie | |
| Dane taktyczno-techniczne | ||
| Wyporność | pełna: 104 000 t | |
| Długość | 333 m | |
| Szerokość | 40,8 m | |
| Zanurzenie | 11,3 m | |
| Napęd | ||
| 2 reaktory atomowe o mocy 280 000 KM wytwarzające parę dla turbin parowych napędzających 4 śruby | ||
| Prędkość | 30 węzły | |
| Uzbrojenie | ||
| 3 wyrzutnie RIM-7 Sea Sparrow 3 x zestaw przeciwrakietowy Vulcan Phalanx 20 mm | ||
| Wyposażenie lotnicze | ||
| 90 samolotów | ||
| Załoga | załoga: 3300 personel lotniczy: 3000 | |
USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) – amerykański lotniskowiec z napędem atomowym, drugi okręt typu Nimitz. Służy w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1977. Nazwany na cześć prezydenta Dwighta Eisenhowera. Portem macierzystym okrętu jest obecnie Norfolk.
Stępkę pod okręt położono 15 sierpnia 1970. Okręt został zwodowany 11 października 1975 i wszedł do służby 18 października 1977.
W latach 2001-2005 okręt przeszedł operację wymiany paliwa jądrowego i głęboki remont (Refueling Complex Overhaul, RCOH). Dzięki tej modernizacji będzie mógł służyć co najmniej do 2025.
Stan obecny
W pierwszej połowie 2008 okręt przeszedł sześciomiesięczny remont (tzw. Planned Incremental Availability lub PIA)[1].
Przypisy
- ↑ USS Dwight D. Eisenhower Reaches Out - Yahoo! Voices - voices.yahoo.com, www.associatedcontent.com [dostęp 2017-11-27] [zarchiwizowane 2012-07-19].
Linki zewnętrzne
| ||||||||||
| ||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Bow view of USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) with HSC-7 MH-60S Sea Hawk helihoisting cargo during underway replenishment 151129-N-QD363-561.jpg
Atlantic Ocean – An MH-60S Sea Hawk helicopter assigned to the Dusty Dogs of Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 7 delivers cargo to the aircraft carrier USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) during a replenishment at sea with the Military Sealift Command fleet replenishment oiler USNS Kanawha (T-AO 196). Dwight D. Eisenhower, with embarked Carrier Air Wing 3, is underway conducting the Tailored Ship's Training Availability (TSTA) and Final Evaluation Problem (FEP) as part of the basic phase of the Optimized Fleet Response Plan.
Atlantic Ocean – An MH-60S Sea Hawk helicopter assigned to the Dusty Dogs of Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 7 delivers cargo to the aircraft carrier USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) during a replenishment at sea with the Military Sealift Command fleet replenishment oiler USNS Kanawha (T-AO 196). Dwight D. Eisenhower, with embarked Carrier Air Wing 3, is underway conducting the Tailored Ship's Training Availability (TSTA) and Final Evaluation Problem (FEP) as part of the basic phase of the Optimized Fleet Response Plan.