USS Gravely (DDG-107)

USS Gravely (DDG-107)
Klasa	niszczyciel rakietowy
Typ	Arleigh Burke
	Historia
Stocznia	Ingalls Shipbuilding
Położenie stępki	26 listopada 2007
Wodowanie	30 marca 2009
	US Navy
Wejście do służby	20 listopada 2010
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	9 217 ton (pełna)
Długość	155,18 metra
Szerokość	20,4 metra
Zanurzenie	9,3 metra
	Napęd
	4 turbiny GE LM 2500-30 (100 000 shp), dwie śruby
Prędkość	31 węzłów
Zasięg	4 400 Mm (8 150 km) @ 20 węzłów
	Sensory
	radary: SPS-64(V)9, SPS-67(V)3, 4 x SPY-1D(V); sonary: SQS-53C(V)1 (dziób), SQR-19B TACTAS (hol.)
	Uzbrojenie
	• 96 komór wyrzutni Mk 41 VLS dla Standard-MR SM-2, RGM-109 Tomahawk, VL-ASROC, ESSM; • 1 x armata 127 mm /62; • 2 x CIWS wielolufowy Vulcan Phalanx Mk. 15 20 mm
Wyrzutnie torpedowe	2 x potrójne Mk. 32 dla torped ZOP Mk. 46 i Mk. 50
	Opancerzenie
	kevlarowe o masie 130 ton żywotnych części okrętu
	Wyposażenie
	Aegis Combat System
	Wyposażenie lotnicze
	2 x SH-60R LAMPS III, lądowisko dla helikopterów
Załoga	315 osób (22 oficerów + 293 marynarzy) + 21 osób LAMPS (6 oficerów + 15 pozostali)

USS Gravely (DDG-107) – amerykański niszczyciel Aegis typu Arleigh Burke zmodernizowanej wersji Flight IIA.. Przeznaczony jest do uzupełniania krążowników AEGIS typu Ticonderoga w obronie przeciwlotniczej i przeciwrakietowej lotniskowcowych grup uderzeniowych.

Budowa i konstrukcja

Stępkę pod okręt położono 26 listopada 2007 roku w stoczni Ingalls Shipbuilding, gdzie został zwodowany 30 marca 2009 roku, po czym 20 listopada 2010 roku został przyjęty do służby operacyjnej w amerykańskiej marynarce wojennej, z portem macierzystym Naval Station Norfolk w stanie Wirginia. Okręt otrzymał nazwę USS Gravely w celu upamiętnienia wiceadmirała Samuela Gravely'ego - pierwszego czarnoskórego dowódcy okrętu US Navy^[1]. Przy konstrukcji kadłuba i nadbudówek tego okrętu wykorzystano doświadczenia wynikające z kolizji krążownika USS "Belknap" (CG-26) z lotniskowcem USS "John F. Kennedy" (CV-67) w 1975 roku oraz z zatopienia brytyjskiego niszczyciela HMS "Sheffield" w wyniku uszkodzeń powstałych na skutek trafienia pociskiem Exocet podczas wojny o Falklandy. Konstrukcja kadłuba o długości 153,8 metra została wzmocniona w celu zwiększenia odporności na działanie nadciśnienia fali uderzeniowej powstającej przy eksplozjach, odłamków oraz pożarów. Zwiększona została także odporność okrętu na działanie impulsów elektromagnetycznych (EMP). Żywotne części okrętu pokryte są kevlarowym opancerzeniem o masie 130 ton.

Układy elektroniczne

Zestaw sensorów jednostki stanowią radar nawigacyjny SPS-64(V)9, radar przeszukiwania powierzchni SPS-67(V)3/4 oraz cztery wielofunkcyjne radary z aktywnym elektronicznym skanowaniem fazowym SPY-1D o kącie pokrycia 360° umieszczono 2,5 metra wyżej niż we wcześniejszych jednostkach. Ponadto okręt wyposażony jest w sonar dziobowy SQS-53C(V)1 oraz sonar holowany SQR-19B TACTAS do wykrywania i śledzenia okrętów podwodnych. Elektroniczne systemy samoobrony stanowią system pułapek przeciwtorpedowych SLQ-25A Nixie oraz system walki elektronicznej SLQ-32(V)3.

Uzbrojenie

Uzbrojenie okrętu, obok przeciwpodwodnych torped lekkich Mk. 46 i Mk. 50, stanowi 96 rakietowych pocisków przeciwlotniczych średniego zasięgu Standard Missile 2 Block IIIA lub IIIB, pocisków manewrujących woda-ziemia RGM-109 Tomahawk (TLAM-C/D), Evolved Sea Sparrow (ESSM) i rakietotorped ZOP VL-ASROC w wyrzutniach VLS umieszczonych w grupach 32 na przodzie i 64 komory z tyłu okrętu. Mimo że jednostki Flight IIA są większe od wcześniejszych wersji okrętów swojego typu, mają też 96 komór wyrzutni VLS zamiast 90, w przeciwieństwie do innych krążowników i wersji amerykańskich niszczycieli, Gravely nie został wyposażony w system pocisków przeciwokrętowych RGM-84 Harpoon. Na uzbrojenie artyleryjskie jednostki składają się jedna armata 127 mm /62 oraz dwa wielolufowe artyleryjskie systemy obrony bezpośredniej (CIWS) Vulcan Phalanx Mk. 15 kalibru 20 mm. Okręt jest wyposażony w lądowisko dla helikopterów wraz z niezbędnym wyposażeniem elektronicznym LAMPS 3 oraz w dwa helikoptery SH-60R LAMPS III. Planowane jest przedłużenie nadbudówki okrętu, w celu dodania jednostce podwójnego hangaru dla śmigłowców.

Służba operacyjna

Okręt został po raz pierwszy rozmieszczony w składzie amerykańskich sił morskich poza wodami Stanów Zjednoczonych 11 lutego 2013 roku^[1]. Aktualnie współdziała w składzie zespołu VI Floty Stanów Zjednoczonych na Morzu Śródziemnym.

Przypisy

↑ ^a ^b Gravely Gets Underway for Maiden Deployment (ang.). US Navy, 11 lutego 2013. [dostęp 2013-08-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-02-18)].

Bibliografia

Norman Polmar: The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet (19th ed). Annapolis: Naval Institute Press, s. 141-143. ISBN 978-159114-687-2.

[FirstDepl-1] Gravely Gets Underway for Maiden Deployment (ang.). US Navy, 11 lutego 2013. [dostęp 2013-08-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-02-18)].

[1]

Flight I	„Arleigh Burke” „Barry” „John Paul Jones” „Curtis Wilbur” „Stout” „John S. McCain” „Mitscher” „Laboon” „Russell” „Paul Hamilton” „Ramage” „Fitzgerald” „Stethem” „Carney” „Benfold” „Gonzalez” „Cole” „The Sullivans” „Milius” „Hopper” „Ross”
Flight II	„Mahan” „Decatur” „McFaul” „Donald Cook” „Higgins” „O’Kane” „Porter”
Flight IIA (127mm/54)	„Oscar Austin” „Roosevelt”
Flight IIA (127mm/62)	„Winston S. Churchill” „Lassen” „Howard” „Bulkeley” „McCampbell” „Shoup” „Mason” „Preble” „Mustin” „Chafee” „Pinckney” „Momsen” „Chung-Hoon” „Nitze” „James E. Williams” „Bainbridge” „Halsey” „Forrest Sherman” „Farragut” „Kidd” „Gridley” „Sampson” „Truxtun” „Sterett” „Dewey” „Stockdale” „Gravely” „Wayne E. Meyer” „Jason Dunham” „William P. Lawrence „Spruance” „Michael Murphy” „John Finn” „Ralph Johnson” „Rafael Peralta” „Thomas Hudner” „Paul Ignatius” „Daniel Inouye” „Delbert D. Black” „Carl M. Levin” „Frank E. Petersen Jr.” „Basilone” „Lenah H. Sutcliffe Higbee” „Harvey C. Barnum Jr.” „Patrick Gallagher”
Flight III	„Jack H. Lucas” „Louis H. Wilson Jr.” „Ted Stevens” „Jeremiah Denton” „William Charette” „George M. Neal” „Quentin Walsh” „Sam Nunn” „John E. Kilmer” „Thad Cochran”

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne