USS Ticonderoga (CV-14)

USS „Ticonderoga” (CV-14)
Ilustracja
USS „Ticonderoga” podczas służby w listopadzie 1968 r.
Klasa

Lotniskowiec

Typ

Essex

Historia
Stocznia

Newport News Shipbuilding

Położenie stępki

1 lutego 1943

Wodowanie

7 lutego 1944

 US Navy
Wejście do służby

8 maja 1944

Wycofanie ze służby

1 września 1973

Los okrętu

sprzedany na złomowanie 1 sierpnia 1974

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

po zbudowaniu:
standardowa:
27 100 długich ton
pełna:
41,700 długich ton

Długość

po zbudowaniu:
pełna: 271 m

Szerokość

po zbudowaniu:
na linii wodnej: 28 m

Zanurzenie

po zbudowaniu:
lekkie: 8,71 m

Napęd
projektowany:
8 kotłów
4 turbiny parowe Westinghouse
4 śruby
150 000 shp
Prędkość

33 węzły

Uzbrojenie
po zbudowaniu:
12 × Mk 12 127 mm
24 × Bofors 40 mm
46 × Oerlikon 20 mm
Wyposażenie lotnicze
90–100 samolotów
Załoga

3 448 ludzi

USS Ticonderoga (CV-14) – amerykański lotniskowiec typu Essex (podtyp długi kadłub). Jego nazwa pochodzi od wydarzenia, jakie miało miejsce w czasie wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych 10 maja 1775 roku – zajęcia fortu Ticonderoga.

Stępkę okrętu położono 1 lutego 1943 roku w stoczni Newport News Shipbuilding w Newport News. Zwodowano go 7 lutego 1944 roku, a matką chrzestną była Stephanie Sarah Pell. Jednostka weszła do służby w US Navy 8 maja 1944 roku. Pierwszym dowódcą był komandor Dixie Kiefer[1].

„Ticonderoga” różniła się nieco od wcześniejszych lotniskowców typu Essex – była dłuższa o ok. 4,9 m. z uwagi na zamontowane działka przeciwlotnicze. Po tej modyfikacji utworzono nowy podtyp lotniskowców typu EssexTiconderoga[2].

Okręt był w służbie w czasie II wojny światowej[1]. 21 lutego 1945 roku został trafiony przez kamikaze[3]. Uczestniczył w wojnie koreańskiej[1] oraz brał bardzo czynny udział w wojnie wietnamskiej[1], za którą otrzymał trzy Navy Unit Commendation oraz 12 gwiazd bitewnych[1]. Przeszedł przez program SCB-27 i SCB-125.

Brał udział w projekcie program Apollo[1], 19 grudnia 1972 roku wyruszyła z misją podjęcia załogi Apollo 17 po udanym lądowaniu w pobliżu Amerykańskiego Samoa.

W dniu 23 czerwca 1973 roku, na krótko przed skreśleniem z listy US Navy, okręt podejmował astronautów wracających z misji Skylab 2.

W dniu 5 grudnia 1965 roku okręt w czasie misji z bazy US Navy na Filipinach brał udział w incydencie zagubienia głowicy jądrowej, kiedy to w czasie przewożenia windą z pokładu startowego samolot Douglas A-4 Skyhawk spadł z pokładu lotniskowca do wody wraz z podczepioną bombą jądrową typu B43 około 120 kilometrów od wybrzeża Japonii. Wydarzenie skutkowało dyplomatycznym skandalem pomiędzy USA a Japonią.

Wycofany ze służby we wrześniu 1973 roku, został sprzedany na złom w sierpniu 1975 roku[1].

Przypisy

  1. a b c d e f g Naval History and Heritage Command – Ticonderoga IV (CV-14) (ang.). history.navy.mil. [dostęp 2014-04-14].
  2. Philip St. John: USS Essex (CV/CVA/CVS-9). Nashville: Turner Publishing Company, 1999, s. 10. ISBN 1-56311-492-5.
  3. WAR DAMAGE REPORT – U.S.S. TICONDEROGA (CV-14) (ang.). researcheratlarge.com. [dostęp 2016-06-04].

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
USS Ticonderoga (CVA-14) underway in November 1968.jpg
The U.S. Navy aircraft carrier USS Ticonderoga (CVA-14) underway in November 1968. Ticonderoga, with assigned Attack Carrier Air Wing 19 (CVW-19), was operating off the coast of California (USA).