Układ kompensacyjny gaźnika

Ten artykuł od 2021-12 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Układ kompensacyjny w gaźniku stosuje się w celu otrzymania pożądanego składu mieszanki paliwowo-powietrznej przy różnych obciążeniach i zmiennej prędkości obrotowej silnika.