Uwe Nittel
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 29 maja 1969 |
| Sukcesy | |
• wicemistrzostwo PCWRC (1996) | |
| Strona internetowa | |
Uwe Nittel (ur. 29 maja 1969 w Michelbach an der Bilz) – niemiecki kierowca rajdowy. W swojej karierze wywalczył wicemistrzostwo PCWRC w 1996 roku.
Swój debiut rajdowy Nittel zaliczył w 1989 roku. W 1994 roku zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Pilotowany przez Monikę Eckardt i jadący Fordem Escortem RS Cosworth nie ukończył wówczas Rajdu San Remo z powodu utraty koła. W 1995 roku rozpoczął starty w serii Production Car WRC. W tamtym roku zajął w niej 8. miejsce jadąc Toyotą Celiką GT-Four. Z kolei w 1996 wywalczył wicemistrzostwo PCWRC wygrywając w niej Rajd Grecji i Rajd Argentyny. W 1997 roku jadąc Mitsubishi Lancerem Evo 3 zdobył 3 punkty do klasyfikacji generalnej MŚ za zajęcie 5. miejsca w Rajdu Monte Carlo i 6. miejsca w Rajdzie Grecji. Do 2000 roku startował w klasyfikacji Production Car (potem także w 2008 roku), ale nie osiągnął sukcesów. W swojej karierze wystąpił łącznie w 35 rajdach w ramach Mistrzostw Świata.
W 1994 roku Nittel zajął 3. miejsce w grupie N w mistrzostwach Niemiec. W 1999 roku otworzył szkołę rajdową o nazwie "Drift & Drive".
Występy w mistrzostwach świata
| Sezon | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkty | Miejsce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Uwe Nittel | Ford Escort RS Cosworth |  |  |  |  |  |  |  |  |  NU |  | 0 | - | ||||||
| 1995 | Uwe Nittel | Ford Escort RS Cosworth[1] Toyota Celica GT-Four | 18 |  | 20 | NU | |  |  16 | 16 | 0 | - | ||||||||
| 1996 | Team Mitsubishi Ralliart Germany | Mitsubishi Lancer Evo 3 | 16 | |  | 14 | 10 | 16 | DK | NU | 16 | 1 | 35. | |||||||
| 1997 | Team Mitsubishi Ralliart Germany | Mitsubishi Lancer Evo 3 | 5 | NU | | | 8 | 8 | | 6 | | 7 | | NU | | | 3 | 20. | ||
| 1998 | Team Mitsubishi Ralliart | Mitsubishi Carisma GT | 7 | 7 | | NU | 9 | | | NU | | NU | | | | 0 | - | |||
| 1999 | Uwe Nittel | Mitsubishi Lancer Evo 5 | | | | | | | | | | |  | | 12 | | 0 | - | ||
| 2000 | Uwe Nittel | Mitsubishi Carisma GT[2] Mitsubishi Lancer Evo 6 Toyota Corolla WRC[3] | NU | | | NU | 17 | | NU | | |  | | NU | | | 0 | - | ||
| 2008 | Uwe Nittel | Mitsubishi Lancer Evo 9 | | 14 |  | NU |  | | NU |  NU | |  | | | |  | | 0 | - | |
Przypisy
Bibliografia
- RallyBase: Uwe Nittel. RallyBase.nl. [dostęp 2010-05-12]. (ang.).
- Rallye-Info: Uwe Nittel. Rallye-Info.com. [dostęp 2010-05-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-08-06)]. (ang.).
- eWRC-results: Uwe Nittel. eWRC. [dostęp 2010-05-12]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
.svg)
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
bendera Indonesia
