Venturi LC92
Kategoria | Formuła 1 | ||
---|---|---|---|
Konstruktor | Venturi | ||
Projektant | Robin Herd Michel Tétu | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | monokok z włókien węglowych | ||
Zawieszenie przednie | popychacze, amortyzatory Eibach | ||
Zawieszenie tylne | popychacze, amortyzatory Eibach | ||
Silnik | Lamborghini 3512 3.5 V12 | ||
Skrzynia biegów | Lamborghini, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
Paliwo | BP | ||
Opony | Goodyear | ||
Historia | |||
Debiut | Grand Prix RPA 1992 | ||
Kierowcy | Bertrand Gachot Ukyō Katayama | ||
Używany | 1992 | ||
Wyścigi | 16 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
Venturi LC92 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Robina Herda oraz Michela Tétu dla zespołu Central Park Venturi Larrousse na sezon 1992. Samochód był napędzany przez silniki Lamborghini 3512 V12 o mocy 700 KM[1]. Jedyny punkt tym samochodem zdobył Bertrand Gachot podczas Grand Prix Monako. Po sezonie Venturi zmieniło nazwę na Larrousse.
Wyniki w Formule 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||
1992 | Central Park Venturi Larrousse | Lamborghini | Bertrand Gachot | NU | 11 | NU | NU | NU | 6 | DK | NU | NU | 14 | NU | 18 | NU | NU | NU | NU | 1 | 19 | 1 | 13 |
Ukyō Katayama | 12 | 12 | 9 | NZ | NU | NPK | NU | NU | NU | NU | NU | 17 | 9 | NU | 11 | NU | 0 | 25 |
Przypisy
- ↑ Venturi LC92 (1992-1992) (ang.). histomobile.com. [dostęp 2013-03-03].
Bibliografia
- Venturi LC92 (ang.). statsf1.com. [dostęp 2013-03-03].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Liondartois, Licencja: CC BY-SA 3.0
Venturi Larrousse Lamborghini LC 92 (1992), Autoworld Brussels