Venus (1783)

Venus
Zdobycie "Venus" przez Rosjan
Historia
Wodowanie	19 lipca 1783
Svenska marinen
Nazwa	"Venus"
Wejście do służby	1783
MW Rosji
Nazwa	"Венус"
Wejście do służby	1789
Dane taktyczno-techniczne
Długość	46,2 m
Szerokość	11,9 m
Napęd
żaglowy
Uzbrojenie
w różnych okresach nominalnie od 44 do 50 dział okrętowych

Venus (w służbie rosyjskiej "Венус", "Wienus") − szwedzka fregata z końca XVIII wieku, zdobyta przez Rosjan 21 maja^?/1 czerwca 1789 i wcielona do Floty Bałtyckiej Imperium Rosyjskiego. Pozostawała w aktywnej służbie do 1807 roku.

Historia

Fregata "Venus" została zbudowana pod kierownictwem wybitnego szwedzkiego konstruktora Frederika Henrika af Chapmana. Zwodowano ją 19 lipca 1783 roku. Podczas wojny rosyjsko-szwedzkiej została 1 czerwca 1789 roku zaatakowana i zdobyta w Christiansfjordzie przez załogę rosyjskiego 24-działowego kutra "Mierkurij", dowodzoną przez Roberta Crowna, Szkota w służbie imperialnej.

Po niezbędnym remoncie, okręt wszedł pod niezmienioną, jedynie zrusyfikowaną nazwą w skład Floty Bałtyckiej, dowodzony przez swojego zdobywcę. Uczestniczył w bitwach pod Rewlem 2 maja^?/13 maja i pod Wyborgiem 23 czerwca^?/4 lipca 1790 roku. W tej ostatniej jego załoga po pojedynku artyleryjskim i abordażu zdobyła okręt liniowy "Rättvisan". Po zakończeniu wojny ze Szwecją fregata, której jakość wykonania przewyższała okręty budowane w Rosji, została poddana remontowi i przezbrojeniu, zaś jej linie teoretyczne były wykorzystane przy projektowaniu nowych jednostek tej klasy dla floty imperialnej.

Podczas wojny IV koalicji antyfrancuskiej "Wienus" weszła w skład eskadry rosyjskiej, wysłanej z Bałtyku na Morze Śródziemne, która, po połączeniu z okrętami Floty Czarnomorskiej, dowodzona przez wiceadmirała Dmirtija Sieniawina wzięła w 1806 roku udział w blokadzie Raguzy i desantach na Wyspy Jońskie. Pod koniec roku, w związku z wojną z Turcją, większość sił admirała Sieniawina, w tym "Wienus", przepłynęła w rejon Dardaneli. Przeprowadzona przez Rosjan w marcu 1807 roku operacja zajęcia wyspy Tenedos dała im oparcie w stałej bazie i możliwość długotrwałej blokady cieśniny. Sytuacja w regionie zmieniła się pod koniec 1807 roku, kiedy w wyniku brytyjskiej inwazji na Danię, car Aleksander I wypowiedział wojnę Wielkiej Brytanii.

W tym czasie "Wienus" była remontowana w Palermo na Sycylii. W grudniu 1807 roku, pomimo formalnej neutralności Królestwa Sycylii w tym konflikcie, port został zablokowany przez eskadrę brytyjskiej Floty Śródziemnomorskiej, zaś jej dowódca zażądał wydania rosyjskiej fregaty. Aby uniknąć przejęcia okrętu został on fikcyjnie sprzedany flocie sycylijskiej, z zastrzeżeniem powrotu pod rosyjską banderę po zakończeniu wojny. Załoga została przewieziona do Triestu, skąd powróciła do Rosji. Fregata zaś, z uwagi na jej zły stan techniczny po kilku latach pozostawania bez opieki, nie była więcej wykorzystywana i jej dalsze losy są nieznane.

Bibliografia

• М. А. Михайпов, М. А. Баскаков: Фрегаты, крейсера, пинейные корабли (M. A. Michajłow, M. A. Baskakow: Friegaty, kriejsiera, liniejnyje korabli). Moskwa: 1986.