Vitantonio Liuzzi

Vitantonio Liuzzi
Ilustracja
Vitantonio Liuzzi podczas Grand Prix Malezji 2011
Państwo Włochy
Data i miejsce urodzenia6 sierpnia 1981
Locorotondo
Sezon 2011
SeriaFormuła 1
ZespółHRT F1 Team
SamochódHispania F111
Nr startowy23
PartnerzyDaniel Ricciardo
Sukcesy

2004: Międzynarodowa Formuła 3000 (mistrz)

Strona internetowa
Vitantonio Liuzzi podczas drugiego treningu do Grand Prix Malezji

Vitantonio Liuzzi (ur. 6 sierpnia 1981 w Locorotondo) – włoski kierowca wyścigowy. Od sezonu 2011 kierowca wyścigowy hiszpańskiego zespołu Hispania Racing F1 Team.

Urodził się w Locorotondo i tam rozpoczął karierę w kartingu.

Życiorys

Początki kariery

W 1993 roku zdobył tytuł Mistrza Włoch Kartingu, w 1995 został wicemistrzem w Kartingowych Mistrzostwach Świata i zajął piątą pozycję w Mistrzostwach Europy. Kulminacyjnym momentem jego kariery w kartingu było zdobycie tytułu Mistrza Świata w 2001 r., pobił także podczas jednego wyścigu siedmiokrotnego Mistrza Świata Formuły 1, Michaela Schumachera.

W 2001 r. rozpoczął starty w Niemieckiej Formule Renault, gdzie zajął drugie miejsce. Rok później startował w Niemieckiej Formule 3, zajął odległą, dziewiątą pozycję. Wygrał jednak międzynarodowy wyścig Formuły 3 w San Marino, brał udział w testach ekipy Coloni z Formuły 3000 i Williams F1 z Formuły 1. Coloni zatrudniło Liuzziego w sezonie 2003, który ukończył na czwartej pozycji. W następnym sezonie startował dla Arden. Tytuł zapewnił sobie jeden wyścig przed końcem sezonu, wygrywając sześć z dziesięciu wyścigów.

Formuła 1

Liuzzi podczas Grand Prix Brazylii 2007 w zespole Toro Rosso

Pojawiły się spekulacje, że jego wyczyn w Formule 3000 zapewni mu pozycję kierowcy testowego w stajni Ferrari albo w stajni Sauber, stajni, która jest z Ferrari powiązana. Uczestniczył on w teście dla zespołu Sauber, ale ostatecznie stracił miejsce w drugim bolidzie na rzecz Jacques’a Villeneuve’a. W listopadzie 2004 roku dostał następną szansę i wziął udział w testach stajni Red Bull Racing i został zatrudniony na sezon 2005. Jego kontrakt przewidywał pozycję kierowcy testowego, ale także starty w wyścigach. Zastąpił Christiana Kliena w Grand Prix San Marino, Hiszpanii, Monako i Europy. Sezon zakończył z jednym punktem na 24 miejscu. W sezonie 2006 reprezentował barwy siostrzanego zespołu Red Bull Racing, przekształconego z Minardi w Scuderia Toro Rosso we wszystkich rundach. W całym sezonie ponownie zdobył tylko jedno oczko kończąc go na 19 miejscu w generalce. Sezon 2007 był ostatnim w zespole z Faenzy. Przez pierwszą część sezonu nie osiągał dobrych rezultatów, co zmieniło się dopiero w Grand Prix Chin, gdzie zdobył 3 punkty za 6 miejsce. Jego wynik przyćmił jednak młodziutki Sebastian Vettel, który dojechał na 4 pozycji. Był bliski zdobycia jednego punktu w Grand Prix Japonii, gdy na ostatnich okrążeniach wyprzedził Adriana Sutila. Sędziowie dostrzegli jednak jego błąd w postaci wyprzedzenia młodego Niemca przy żółtych flagach, przez co dostał karę doliczenia kilku karnych sekund, czego konsekwencją było przesunięcie o kilka pozycji do tyłu. Sezon ukończył na 18 pozycji. Po sezonie 2007 został zastąpiony w zespole przez wielokrotnego mistrza amerykańskiej serii Champ Car, Sébastiena Bourdais. „Tonio” pozostało tylko Force India, gdzie walczył o posadę z Giancarlo Fisichella, Ralfem Schumacherem i Christianem Klienem. Ostatecznie został jednak trzecim kierowcą zespołu z Indii.

W sezonie 2009 ponownie pełnił rolę kierowcy testowego hinduskiej ekipy, a po odejściu Giancarlo Fisichelli do Ferrari, zastąpił go w ostatnich pięciu Grand Prix w tamtym sezonie[1]. Po długiej przerwie, Włoch pomimo iż spisywał się przyzwoicie, nie zdołał zdobyć punktów. Najbliżej punktowanej pozycji był podczas swojego pierwszego występu w tym sezonie – Grand Prix Włoch 2009, jednakże w wyniku awarii silnika, wyścig musiał zakończyć przedwcześnie. W kolejnych wyścigach zajął kolejno miejsca: 14, 14, 11 i 17.

W sezonie 2010 był kierowcą zespołu Force India, jego partnerem zespołowym był Adrian Sutil.

Po sezonie 2010, został zastąpiony w zespole Force India przez Paula di Restę. W sezonie 2011 jeździł w hiszpańskiej ekipie Hispania Racing F1 Team, gdzie jego partnerem zespołowym był Narain Karthikeyan.

Po Formule 1

Po 2010 roku Liuzzi pojawiał się w stawce V8 Supercars, Superstars Championship Italy, FIA World Endurance Championship, Superstars International Series, Super GT, Super Formula, GT Asia – GT3 i Stock Car Brasil. W sezonie 2014/2015 Włoch podpisał kontrakt ze szwajcarską ekipą Trulli na starty w Formule E. W ciągu pięciu wyścigów, w których wystartował, uzbierał łącznie dwa punkty. Został sklasyfikowany na 23 pozycji w końcowej klasyfikacji kierowców.

Wyniki

Formuła 1

SezonZespółSamochódPozycje startowe / w wyścigach
Silnik123456789101112131415161718192021
2005AustraliaMalezjaBahrajnSan MarinoHiszpaniaMonakoUnia EuropejskaKanadaStany ZjednoczoneFrancjaWielka BrytaniaNiemcyWęgryTurcjaWłochyBelgiaBrazyliaJaponia
Austria Red Bull RacingAustria Red Bull Racing
RB1
995-995-995-15111214995-995-995-995-995-995-995-995-995-995-995-
Wielka Brytania Cosworth
TJ2005 V10
995-995-995-08989NU989NU09995-995-995-995-995-995-995-995-995-995-995-
2006BahrajnMalezjaAustraliaSan MarinoUnia EuropejskaHiszpaniaMonakoWielka BrytaniaKanadaStany ZjednoczoneFrancjaNiemcyWęgryTurcjaWłochyJaponiaBrazylia
Włochy Scuderia Toro RossoWłochy Toro Rosso
STR01
151312161415121315212216171817131515
Wielka Brytania Cosworth
TJ2005 3,0l V10
1111989NU14989NU15101313081310989NU989NU14101413
2007AustraliaMalezjaBahrajnHiszpaniaMonakoKanadaStany ZjednoczoneFrancjaWielka BrytaniaUnia EuropejskaWęgryTurcjaWłochyBelgiaJaponiaBrazylia
Włochy Scuderia Toro RossoWłochy Ferrari
STR2
1916181612121917161916151913141114
Włochy Ferrari
056 2,4l V8
1417989NU989NU989NU989NU17989NU16989NU989NU151719090613
2009AustraliaMalezjaBahrajnHiszpaniaMonakoTurcjaWielka BrytaniaNiemcyWęgryUnia EuropejskaBelgiaWłochySingapurJaponiaBrazylia
Indie Force India F1 TeamIndie Force India
VJM02
995-995-995-995-995-995-995-995-995-995-995-995-0719182015
Niemcy Mercedes
FO108W
995-995-995-995-995-995-995-995-995-995-995-995-989NU14141117
2010BahrajnAustraliaMalezjaHiszpaniaMonakoTurcjaKanadaUnia EuropejskaWielka BrytaniaNiemcyWęgryBelgiaWłochySingapurJaponiaKorea PołudniowaBrazylia
Indie Force India F1 TeamIndie Force India
VJM03
12131018171018061415221612191617171616
Niemcy Mercedes
FO108X
0907989NU989NU15091309161116131012989NU989NU06989NU989NU
2011AustraliaMalezjaTurcjaHiszpaniaMonakoKanadaUnia EuropejskaWielka BrytaniaNiemcyWęgryBelgiaWłochySingapurJaponiaKorea PołudniowaIndieBrazylia
Hiszpania Hispania Racing F1 TeamHiszpania Hispania
F111
993NZ232321212421222323212224242423995-2321
Wielka Brytania Cosworth
CA2011
993NZ989NU2222989NU16132318989NU2019989NU202321995-20989NU

Życie prywatne

Mieszka w mieście Pescara.

Przypisy

  1. Liuzzi steps up to race for Force India (ang.). formula1.com, 2009-09-07. [dostęp 2009-09-07].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of Malaysia.svg
Flag of Malaysia – Jalur Gemilang (Stripes of Glory)
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of India.svg
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Vitantonio Liuzzi 2011 Malaysia.jpg
Autor: Morio, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Formula One 2011 Rd.2 Malaysian GP: Vitantonio Liuzzi (Hispania Racing) at autograph session on Sunday.
Vitantonio Liuzzi 2007 Brazil free practice.jpg
Autor: Morio, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Formula One 2007 Rd.17 Brazilian GP: Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso) at the free practice 1 on Friday
Vitantonio Liuzzi 2011 Malaysia FP2.jpg
Autor: Morio, Licencja: CC BY-SA 3.0
Formula One 2011 Rd.2 Malaysian GP: Vitantonio Liuzzi (HRT) during the second practice session on Friday.
Flag of Abu Dhabi.svg
Flag of Abu Dhabi