Volkan Işık
| Państwo |  Turcja |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 11 września 1967 Stambuł |
| Sukcesy | |
• 2. miejsce w FIA Teams' Cup (1999) | |
| Strona internetowa | |
Volkan Işık (ur. 11 września 1967 w Stambule) – turecki kierowca rajdowy. W swojej karierze zdobył 2 punkty w Mistrzostwach Świata.
W 1998 roku Işık zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Pilotowany przez İlhama Dökümcü i jadący Toyotą Celiką GT-Four zajął wówczas 15. miejsce w Rajdzie Portugalii. W 1999 roku startował wraz z pilotem Erkanem Bodurem w teamie Toyota Mobil Team Turkey samochodem Toyota Corolla WRC w serii FIA Teams' Cup, czyli rywalizacji zespołów fabrycznych. Zwyciężył w Rajdzie Portugalii, Finlandii, Chin i San Remo. W Rajdzie Chin zajął 6. miejsce w klasyfikacji generalnej i zdobył tym samym 1 punkt w Mistrzostwach Świata (jedyny w dotychczasowej karierze). Od 2003 do 2006 roku Turek sporadycznie występował w rajdach MŚ, głównie samochodami marki FIAT w barwach dwóch zespołów - Fiat Abarth Motorsport i Fiat Motorsporları.
Sukcesy w rajdach Işık osiągał także w mistrzostwach Turcji oraz Mistrzostwach Europy. W 1995 roku został rajdowym mistrzem kraju, a w 1996 roku wywalczył wicemistrzostwo. W 2007 roku zajął 2. miejsce jadąc Fiatem Abarthem Grande Punto S2000 z pilotem Kaanem Özşenlerem zajął 2. miejsce w Mistrzostwach Europy za Simonem Jeanem-Josephem. W tamtej edycji zwyciężył w greckim Rajdzie Elpa. Z kolei w 2008 roku był trzeci w Mistrzostwach Europy za Luką Rossettim i Michałem Sołowowem.
Występy w mistrzostwach świata
| Sezon | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkty | Miejsce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Toyota Mobil Team Turkey | Toyota Celica GT-Four |  |  |  |  15 |  |  17 |  |  10 |  |  NU |  NU |  33 |  NU | 0 | - | |||
| 1999 | Toyota Mobil Team Turkey | Toyota Corolla WRC | | | | 7 | 11 | | NU | NU | | 15 |  6 | 15 | | | 1 | 22. | ||
| 2003 | Fiat Abarth Motorsport | Fiat Palio S1600 | | | 22 | | | NU |  |  | | | | | | | 0 | - | ||
| 2004 | Fiat Abarth Motorsport | Fiat Punto S1600 | | |  | | | | 21 | | | |  | | | | | | 0 | - |
| 2005 | Fiat Motorsporları | Fiat Punto S1600 | | | | | | | NU | | | | | | | | | | 0 | - |
| 2006 | Fiat Motorsporları | Fiat Punto Abarth S2000 | | | | | | | | | | | | | NU | | | | 0 | - |
Bibliografia
- RallyBase: Volkan Işık (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 2010-05-12].
- Rallye-Info: Volkan Işık (ang.). Rallye-Info.com. [dostęp 2010-05-12].
- eWRC-results: Volkan Işık (ang.). eWRC. [dostęp 2010-05-12].
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flaga Finlandii
(c) Pavel Ševela, CC BY-SA 4.0
#12 - Volkan Isik/Kaan Özşenler, Fiat Abarth Grande Punto S2000 (N4), Barum Rally Zlín