Volkswagen Karmann Ghia
Volkswagen Karmann Ghia coupe | |
Producent | |
---|---|
Projektant | Luigi Segre[1] |
Okres produkcji | Niemcy: 1955–1974 |
Miejsce produkcji | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki | 1,5 & 1,6 l B4 |
Napęd | |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | Volkswagen Garbus (Typ 14) |
Volkswagen Karmann Ghia – niemiecki samochód sportowy produkowany w latach 1955–1974 przez firmę nadwoziową Karmann w oparciu o podzespoły Volkswagena. Typ 14 bazował na podwoziu VW Typ 1 (VW Garbus), a produkowany pomiędzy 1962 a 1969 większy typ 34 – na podwoziu VW Typ 3. Volkswagen Karmann Ghia ma silnik chłodzony powietrzem i nie ma chłodnicy.
Wyprodukowano około 360 000 egzemplarzy coupé oraz ponad 80 000 kabrioletów. Samochód ten, poprzez sieć sprzedaży VW, trafiał do klientów z wszystkich kontynentów świata. Idea powstania tego sportowego samochodu na bazie niezwykle popularnego Garbusa pochodziła od Wilhelma Karmanna, którego firma produkowała już dla firmy VW Garbusa w wersji kabriolet. Po uzyskaniu gotowego projektu nadwozia od włoskiej firmy projektowej Ghia z Turynu, został zaprezentowany firmie VW wstępny projekt samochodu pod marką Karmann Ghia. Założenia dla konstrukcji tego samochodu były proste i czytelne: zbudować dobrze wyglądający samochód sportowy z użyciem tak wielu elementów z Garbusa jak to tylko możliwe.
Przypisy
- ↑ members.aol.com: History of Karmann Ghia. [dostęp 2008-04-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (1999-01-27)].
- ↑ Oswald, Werner: Deutsche Autos 1945-1990, Band 3. Motorbuch Verlag, 2003, s. 39, 53. ISBN 3-613-02116-1.
- ↑ VW. [dostęp 2008-04-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-07-14)].
Linki zewnętrzne
- Szczegółowe dane techniczne – typ 34. karmannghia.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-04-01)].
- Szczegółowe dane techniczne – typ 14. karmannghia.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-03-08)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Kure, Licencja: CC BY-SA 2.5
“Volkswagen_Karmann_Ghia 1200”Tokyo Japan
Volkswagen Karmann Ghia convertible