Volkswagen LT

Volkswagen LT II
	; Volkswagen LT II przed liftingiem
Producent	Volkswagen
Zaprezentowany	Leipzig Motor Show 1996
Okres produkcji	1996 - 2006
Miejsce produkcji	Hanower
Poprzednik	Volkswagen LT I
Następca	Volkswagen Crafter
	Dane techniczne
Segment	dostawcze segmentu E
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowe podwozie pod zabudowę ; 3, 4 i 5-drzwiowy van
Napęd	tylny
Długość	furgon: 4835 mm
Szerokość	furgon: 1933 mm
Wysokość	furgon: 2350 mm
Rozstaw osi	furgon: 3000 mm
Liczba miejsc	2 - 14
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Mercedes-Benz Sprinter
Konkurencja	Citroën Jumper ; Fiat Ducato ; Iveco Daily ; Peugeot Boxer ; Renault Master

Volkswagen LT I
	; Volkswagen LT I przed liftingiem
Producent	Volkswagen
Zaprezentowany	Berlin 1975
Okres produkcji	1975 - 1995
Miejsce produkcji	Hanower
Następca	Volkswagen LT II
	Dane techniczne
Segment	dostawcze segmentu E
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowe podwozie pod zabudowę ; 3, 4 i 5-drzwiowy van
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna
Napęd	tylny 4x4
Długość	4840 mm
Szerokość	2085 mm
Wysokość	2550 mm
Rozstaw osi	krótki: 2500 mm ; średni: 2950 mm ; długi: 3620 mm
Liczba miejsc	2 - 14
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	MAN-VW
Konkurencja	Citroën C25 ; Fiat Ducato ; Iveco Daily ; Mercedes-Benz T1 ; Peugeot J5 ; Renault Rodéo ; Volvo 340

Volkswagen LT − samochód dostawczy klasy wyższej i lekki samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5,5 tony produkowany przez niemiecką markę Volkswagen w latach 1975 - 2006.

Pierwsza generacja

Volkswagen LT I - tył

Volkswagen LT I po liftingu

Volkswagen LT I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1975 roku.

Nazwa modelu to skrót od niemieckich słów Lasten Transporter, czyli transporter do przewozu ciężarów^[1]. Auto zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w Berlinie w 1975 roku^[1]. Samochód produkowany był wyłącznie w zakładach w Hanowerze. Pojazd zyskał formę klasycznego transportera dostępnego w trzech rozstawach osi, z dwiema wysokościami dachu, w trzech klasach ładowności. W 1986 roku auto przeszło lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, które zmienione zostały z okrągłych na prostokątne^[1]. W 1988 roku na bazie pojazdu zbudowano model Florida. Wiosną 1993 roku zmieniono atrapę chłodnicy^[1].

W latach 1979 - 1993 w ramach współpracy koncernu Volkswagen AG z koncernem MAN SE produkowano na wspólnej linii produkcyjnej model MAN-VW, którego dopuszczalna masa całkowita mieściła się pomiędzy sześcioma a ośmioma tonami^[1].

Łącznie wyprodukowano 471 221 egzemplarzy pojazdu.

Silniki

Początkowo pojazd napędzany był czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 2 l i mocy 75 KM (55 kW)^[1]. W 1976 roku do oferty wprowadzono silnik wysokoprężny brytyjskiego przedsiębiorstwa Perkins Engines Company Limited o pojemności 2.7 l i mocy 65 KM^[1]. Z powodu zbyt słabych osiągów, w 1978 roku rozpoczęto montaż sześciocylindrowych jednostek wysokoprężnych powstałych po dodaniu dwóch cylindrów do silnika 1.6 D znanego z Volkswagena Golfa. Samochody z silnikiem 2.4D o mocy 75 KM trafiły do sprzedaży w 1979 roku. Silnik ten wykorzystany został przez szwedzkie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Volvo Car Corporation do napędu modelu Volvo 240, które stało się pierwszym autem zasilanym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym^[1]. W stosunku do oryginalnego silnika podwyższona została moc do 82 KM. Wiosną 1983 roku wprowadzono turbodoładowany silnik sześciocylindrowy o mocy 102 KM^[1].

Druga generacja

Volkswagen LT II - tył

Volkswagen LT II po liftingu

Volkswagen LT II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.

Pojazd zbudowany został w ramach spółki joint venture z niemieckim koncernem motoryzacyjnym Daimler AG, który w 1995 roku wprowadził bliźniaczy dla modelu LT model Sprinter. Auto zaprezentowane zostało podczas targów motoryzacyjnych w Lipsku w 1996 roku.

Samochód produkowany był w trzech różnych długościach i dwóch różnych wysokościach o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 4,6 tony. Oprócz wersji furgonowych produkowano także wersję osobową LT Kombi.

W 2006 roku auto zastąpione zostało modelem Crafter.

Silniki

Do napędu pojazdu wykorzystane zostały pięciocylindrowe silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem paliwa o pojemności 2.5 l. Wersja wolnossąca SDI osiągała moc 75 KM, natomiast wersje turbodoładowane TDI osiągały moce: od 83 do 109 KM. Z czasem gama jednostek napędowych uzupełniona została o brazylijskie silniki 2.8 TDI rozwijające moc 125 i 158 KM. W latach 1996 - 2003 na wybranych rynkach motoryzacyjnych auto dostępne było także z benzynowym silnikiem o pojemności 2.3 l i mocy 143 KM.

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j Volkswagen: od LT do Craftera. motonews.pl, 2006-07-21. [dostęp 2016-08-12].

Zobacz też

Volkswagen LT46

Linki zewnętrzne

[moto-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j Volkswagen: od LT do Craftera. motonews.pl, 2006-07-21. [dostęp 2016-08-12].

[1]

Chronologia samochodów Volkswagen od 1950 roku do czasów współczesnych
Segment	Lata 1950–1959										Lata 1960–1969										Lata 1970–1979										Lata 1980–1989										Lata 1990–1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Segment	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Najmniejsze																																																	Lupo							Fox						up!
Najmniejsze																																																	Lupo							Fox								e-up!
Małe																										Polo I						Polo II													Polo III							Polo IV								Polo V								Polo VI
Małe																												Derby I				Derby II														Polo Classic						Polo Sedan
Kompaktowe	Garbus																																																New Beetle													Beetle
												Typ 3													Golf I									Golf II									Golf III						Golf IV					Golf V					Golf VI				Golf VII							Golf VIII
																														Jetta I					Jetta II								Vento						Bora							Jetta V					Jetta VI								Jetta VII
																																																																						ID.3
Klasa średnia																	Typ 4							Passat B1								Passat B2							Passat B3					Passat B4			Passat B5							Passat B6							Passat B7				Passat B8
Luksusowe																																																					Phaeton
Coupé / Cabrio						Karmann Ghia coupe						1600													Scirocco I								Scirocco II																										Scirocco III
																																																											Passat CC				CC					Arteon
										Karmann Ghia cabrio										914																			Corrado																		Eos					Eos II
SUV-y																																																																								Taigo
																																																																						T-Cross
																																																																				T-Roc
																																																										Tiguan I									Tiguan II
																																																																				Tiguan Allspace
																																																					Touareg I								Touareg II								Touareg III
																																																																			Atlas
																																																																							ID.4
																																																																								ID.5
																																																																								ID.6
Pickupy																																									Taro																			Amarok
Minivany																																																								Golf Plus I				Golf Plus II					Golf Sportsvan
																																																						Touran I												Touran II
																																																											Routan
Vany / Minibusy																																														Sharan I															Sharan II
	Bus / Transporter (T1)																	Bus / Transporter (T2)												Bus / Transporter (T3)													Caravelle / Multivan (T4)												Caravelle / Multivan (T5)											California / Multivan (T6)						California / Multivan (T7)
																																																																									ID.Buzz
Samochody dostawcze																														Caddy I																		Caddy II								Caddy III															Caddy IV
Samochody dostawcze																										LT I																					LT II										Crafter I										Crafter II

Modele w produkcji	Amarok Atlas Arteon Caddy Constellation Crafter Delivery Gol Golf ID.3 ID.4 ID.5 ID.6 ID.Buzz Jetta/Vento/Bora Lavida Parati Passat Phideon Pointer Polo Saveiro T-Cross T-Roc Taigo Taigun Taos Tayron Tiguan Touareg Touran Transporter Viloran Volksbus Worker up! e-up!
Modele koncepcyjne	Chico Neeza
Modele historyczne	Beetle Corrado Eos Fox Fridolin G90 Golf Plus Golf Sportsvan Iltis K70 Karmann Ghia LT Lupo New Beetle Passat CC Phaeton Routan Scirocco Scirocco Santana Sharan Taro Typ 1 – Garbus Typ 2 – Transporter Typ 3 Typ 4 Typ 181
Modele spoza Europy	1500 1600 Brasil Apollo Brasilia Constellation Delivery Gol Hormiga Jetta L80 Lavida Logus Nivus Quantum Parati Pointer Routan Santana 3000 Saveiro SP Suran Taigun Taos Tayron Viloran Volksbus Voyage Worker

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne

Volkswagen LT

Spis treści

Pierwsza generacja

Silniki

Druga generacja

Silniki

Przypisy

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Volkswagen LT I przed liftingiem
Producent	Volkswagen
Zaprezentowany	Berlin 1975^[1]
Okres produkcji	1975 - 1995
Miejsce produkcji	Hanower
Następca	Volkswagen LT II
Dane techniczne
Segment	dostawcze segmentu E
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowe podwozie pod zabudowę 3, 4 i 5-drzwiowy van
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna
Napęd	tylny 4x4
Długość	4840 mm
Szerokość	2085 mm
Wysokość	2550 mm
Rozstaw osi	krótki: 2500 mm średni: 2950 mm długi: 3620 mm
Liczba miejsc	2 - 14
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	MAN-VW
Konkurencja	Citroën C25 Fiat Ducato Iveco Daily Mercedes-Benz T1 Peugeot J5 Renault Rodéo Volvo 340

Volkswagen LT II przed liftingiem
Producent	Volkswagen
Zaprezentowany	Leipzig Motor Show 1996
Okres produkcji	1996 - 2006
Miejsce produkcji	Hanower
Poprzednik	Volkswagen LT I
Następca	Volkswagen Crafter
Dane techniczne
Segment	dostawcze segmentu E
Typy nadwozia	2 i 4-drzwiowe podwozie pod zabudowę 3, 4 i 5-drzwiowy van
Napęd	tylny
Długość	furgon: 4835 mm
Szerokość	furgon: 1933 mm
Wysokość	furgon: 2350 mm
Rozstaw osi	furgon: 3000 mm
Liczba miejsc	2 - 14
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mercedes-Benz Sprinter
Konkurencja	Citroën Jumper Fiat Ducato Iveco Daily Peugeot Boxer Renault Master