Volkswagen Scirocco (2008)

Volkswagen Scirocco

Volkswagen Scirocco III przed liftingiem
Producent	Volkswagen
Projektant	Walter de Silva Marc Lichte
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2008
Okres produkcji	2008 - 2017
Miejsce produkcji	Palmela
Poprzednik	Volkswagen Corrado
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	3-drzwiowe shooting brake
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 6 i 7-biegowa DSG
Napęd	przedni
Długość	4256 mm
Szerokość	1810 mm
Wysokość	1404 mm
Rozstaw osi	2578 mm
Masa własna	1298 - 1440 kg
Liczba miejsc	4
Test Euro NCAP
Bagażnik	312 - 1006 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volkswagen Golf Volkswagen Eos
Konkurencja	Alfa Romeo Brera Renault Mégane Coupé

Volkswagen Scirocco − samochód osobowy typu sportowe coupe produkowane przez niemiecką markę Volkswagen w latach 2008 - 2017.

Historia i opis modelu

Volkswagen Scirocco - tył

(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de

Volkswagen Scirocco po liftingu

(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de

Volkswagen Scirocco - tył po liftingu

Volkswagen Scirocco R

Samochód po raz pierwszy oficjalnie został zaprezentowany jako koncept o nazwie Iroc podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Oficjalna premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce dwa lata później podczas targów w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej PQ35 wykorzystanej do budowy m.in. Golfa VI. Pojazd wyróżnia się agresywną stylizacją zaprojektowaną przez Waltera de'Silvę i dynamiczną linia nadwozia, a charakterystycznym elementem pojazdu jest krótki przód, wydłużony dach oraz specjalnie zaprojektowane klosze reflektorów.

W 2009 roku zaprezentowana została mocniejsza wersja R. Auto wyróżnia zupełnie inny przedni zderzak, w który wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, a także atrapa chłodnicy i reflektory ksenonowe. Z tyłu pojazdu umieszczono spojler, dwie końcówki układu wydechowego i dyfuzor. Do napędu pojazdu użyty został wzmocniony silnik montowany w Golf GTI EA113 VI generacji o pojemności 2 l, wyposażony w turbosprężarkę, o mocy 265 KM

W maju 2013 roku z okazji wyprodukowania milionowego egzemplarza Scirocco przygotowana została specjalna wersja limitowana pojazdu o nazwie Milion Edition^[1].

W 2014 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. przedni zderzak ze światłami przeciwmgłowymi, atrapa chłodnicy oraz reflektory przednie w które wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane z diod LED. Z tyłu pojazdu zmieniona została pokrywa bagażnika, przemodelowane światła, a przy okazji zmieniona została paleta lakierów i felg aluminiowych^[2].

Przy okazji liftingu kuracji wzmacniającej poddano jednostki napędowe. Ponadto wszystkie wersje, z wyjątkiem Scirocco R, standardowo otrzymały system start&stop i alternator odzyskujący energię w czasie hamowania^[3].

W kwietniu 2015 roku zaprezentowano Scirocco GTS. Wersja ta stanowi nawiązanie to pierwszej generacji pojazdu o tej nazwie, którą zaprezentowano w 1982 roku. Wówczas był to pojazd oparty na układzie napędowym Golfa GTI. Nowe Scirocco GTS również napędzane jest tym samym silnikiem co Golf GTI, a dodatkowo wyposażono je w sportowy pakiet stylistyczny^[4]. Z powodu małego popytu w 2017 roku zakończono produkcję pojazdu.Producent nie przewiduje następcy.

Wersje wyposażeniowe

• Scirocco
• Scirocco R-Line
• Scirocco R-Style
• Scirocco CityLine
• Scirocco GTS
• Perfectline
• Perfectline R-Style

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS, ESP, ASR i MSR, komplet poduszek powietrznych, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację automatyczną, trójramienną sportową kierownicę oraz podłokietnik ze schowkiem. Dodatkowo pojazd doposażyć można m.in. w kamerę cofania, czujniki parkowania, reflektory ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów oraz tempomat i panoramiczny dach, a także adaptacyjne zawieszenie DCC, system nawigacji satelitarnej.

Silniki

Przypisy