Volvo 7000

Volvo 7000
Volvo 7000 na linii ARTbus w Łodzi
Dane ogólne
Producent	Volvo/Carrus Volvo Polska
Premiera	1999, Polska
Lata produkcji	1998-2003
Miejsce produkcji	Finlandia, Vantaa  Polska, Wrocław
Dane techniczne
Typy nadwozia	Niskopodłogowy autobus miejski klasy MAXI
Układ drzwi	2-2-2 2-2-0
Liczba drzwi	3
Wysokość podłogi	320 mm (I drzwi) 320 mm / 340 mm (II drzwi) 340 mm (III drzwi)
Po zastosowaniu przyklęku	-90 mm
Szerokość drzwi	1210 mm
Silniki	Volvo D7C Volvo D7C 250
Moc silników	158 kW (215 KM) 184 kW (250 KM)
Skrzynia biegów	ZF 5HP502-N
Liczba przełożeń	5
Długość	11944 mm
Szerokość	2500 mm 2550 mm
Wysokość	3050 mm
Masa własna	10600 kg
Masa całkowita	18000 kg
Rozstaw osi	5945 mm
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	105-109
Liczba miejsc siedzących	29-37
Informacje dodatkowe
ABS	Tak
ASR	Tak
EBS	Nie
ESP	Nie
Klimatyzacja	Niektóre
Portal Komunikacja miejska

Volvo 7000 – niskopodłogowy autobus miejski, produkowany w latach 1998-2003 przez szwedzką firmę Volvo. Model ten powstawał również w latach 1999-2003 w fabryce firmy Volvo Polska we Wrocławiu.

Historia

Produkcja rozpoczęła się w 1998 roku w Finlandii w zakładach firmy nadwoziowej "Carrus Oy", która 1 stycznia tego roku została przejęta przez Volvo Bus Corporation. Od 1999 roku model ten był również produkowany w fabryce firmy Volvo Polska we Wrocławiu. W obu zakładach wytwarzano także wersje przegubowe Volvo 7000A. Stosowano silniki Volvo D7C o trzech poziomach mocy maksymalnej: ok. 220 KM, 250 KM i 290 KM. Według różnych źródeł miały one pojemność 6728 cm³ lub 7,3 dm³.

Linki zewnętrzne

• Oficjalny serwis koncernu Volvo AB
• Oficjalny serwis Volvo Buses
• Oficjalny serwis Volvo Polska Autobusy
• Charakterystyka Volvo 7000 w serwisie ZKM Gdynia
• Dane i fotografie Volvo 7000/Volvo 7700 w serwisie Transport Wroc.Biz