Volvo 7000A
.jpg) Volvo 7000A na ulicach Budapesztu | |
| Dane ogólne | |
| Producent | Volvo/Carrus |
|---|---|
| Lata produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA |
| Układ drzwi | 2-2-2-2 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Wysokość podłogi | 340 mm |
| Po zastosowaniu przyklęku | -90 mm |
| Szerokość drzwi | 1210 mm |
| Silniki | Volvo D7C 250 |
| Moc silników | 184 kW (250 KM) |
| Skrzynia biegów | ZF 5HP502-N |
| Liczba przełożeń | 5 |
| Długość | 17944 mm |
| Szerokość | 2500 mm |
| Wysokość | 3050 mm |
| Masa własna | 15660 kg |
| Masa całkowita | 28000 kg |
| Rozstaw osi | 5190 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem | 175 |
| Liczba miejsc siedzących | 42 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS | Tak |
| ASR | Tak |
| EBS | Nie |
| ESP | Nie |
| Klimatyzacja | Opcjonalnie |
Portal  Komunikacja miejska | |
Volvo 7000A – niskopodłogowy autobus miejski, produkowany w latach 1998-2003 przez szwedzką firmę Volvo. Model ten powstawał również w latach 1999-2003 w fabryce firmy Volvo Polska we Wrocławiu.
Historia modelu
Litera "A" w nazwie oznacza Articulated. Produkcja rozpoczęła się w 1998 roku w Finlandii w zakładach firmy nadwoziowej "Carrus Oy", która 1 stycznia tego roku została przejęta przez Volvo Bus Corporation. Od 1999 roku model ten był również produkowany w fabryce firmy Volvo Polska we Wrocławiu. W obu zakładach wytwarzano także krótsze wersje Volvo 7000 o długości 12 metrów. Stosowano silniki Volvo D7C o trzech poziomach mocy maksymalnej: 250 KM, 275 KM i 310 KM. Według różnych źródeł miały one pojemność 6728 cm³ lub 7,3 dm³.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Autor: Kemenymate, Licencja: CC BY-SA 4.0
Volvo 7000A bus, Budapest, bus line 31 (reg. MHK-918)