Volvo B10LA
| ||
 Volvo B10LA z nadwoziem firmy Wright Fusion w Shudehill w Wielkiej Brytanii | ||
| Dane ogólne | ||
| Producent | Volvo AB Volvo Polska | |
|---|---|---|
| Premiera | 1996 | |
| Lata produkcji | 1996 – 2000 | |
| Miejsce produkcji |  Szwecja Polska, Wrocław | |
| Dane techniczne | ||
| Typy nadwozia | Niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA | |
| Układ drzwi | 2-2-2-0 2-2-2-1 | |
| Liczba drzwi | 3 4 | |
| Wysokość podłogi | 350 mm (I drzwi) 350 mm (II drzwi) 350 mm (III drzwi) 580 mm (IV drzwi) | |
| Szerokość drzwi | 1100 mm 1250 mm | |
| Silniki | Volvo DH10A285 | |
| Moc silników | 285 KM | |
| Skrzynia biegów | Voith D863.3 ZF 4HP590 | |
| Liczba przełożeń | 4 | |
| Długość | 18000 mm | |
| Szerokość | 2500 mm | |
| Wysokość | 2950 mm | |
| Masa całkowita | 28000 kg | |
| Rozstaw osi | 5100 mm | |
| Wnętrze | ||
| Liczba miejsc ogółem | 173 | |
| Liczba miejsc siedzących | 48 | |
| Informacje dodatkowe | ||
| ABS | Tak | |
| ASR | Niektóre | |
| EBS | Nie | |
| ESP | Nie | |
| Klimatyzacja | Niektóre | |
Portal  Komunikacja miejska | ||
Volvo B10LA – niskopodłogowy autobus miejski, produkowany w latach 1996-2000 przez szwedzką firmę Volvo.
Podwozie Volvo B10LA było często wykorzystywane przez zewnętrznych producentów nadwozi m.in. z Wielkiej Brytanii i Hiszpanii.
16 listopada 2009 roku spaleniu uległ jedyny posiadany przez MPK Siedlce autobus tego modelu[1][2].
Przypisy
- ↑ TVN24
- ↑ tygodnik siedlecki. [dostęp 2010-03-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-11-19)].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
FirstManchesterVolvoB10LAWrightFusion10006.jpg
Autor: Dave Root, Licencja: CC-BY-SA-3.0
First Manchester Volvo B10LA bus with Wright Fusion bodywork, in Shudehill bus station on route 8 (Manchester to Bolton).
Autor: Dave Root, Licencja: CC-BY-SA-3.0
First Manchester Volvo B10LA bus with Wright Fusion bodywork, in Shudehill bus station on route 8 (Manchester to Bolton).