Volvo S60

Volvo S60 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2000 roku. Od 2018 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja

Volvo S60 I

Volvo S60 I przed liftingiem
Producent	Volvo
Projektant	Peter Horbury[1]
Zaprezentowany	Kwiecień 2000
Okres produkcji	2000 – 2010[2]
Miejsce produkcji	Göteborg Gandawa Shah Alam
Poprzednik	Volvo S70
Następca	Volvo S60 II
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi (V70)
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 5 i 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	2000-2005: 4581 mm 2005-2009: 4602 mm R: 2003-2005: 4605 mm 2005-2009: 4638 mm
Szerokość	2000-2005: 1813 mm 2005-2009: 1823 mm
Wysokość	1433 mm R: 2003-2005: 1397 mm 2005-2009: 1436 mm
Rozstaw osi	2000-2003: 2713 mm 2003-2009: 2715 mm
Masa własna	1475 – 1700 kg
Zbiornik paliwa	70 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	424 – 1034 l
Ładowność	561 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volvo S80 XC90
Konkurencja	Audi A4 BMW serii 3 Cadillac BLS Jaguar X-Type Mercedes-Benz klasy C Saab 9-3

Volvo S60 I – tył

Volvo S60 I po liftingu

Volvo V70 II – wersja kombi

Volvo S60 I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 2000 roku^[3].

Samochód został zbudowany na bazie skróconej płyty podłogowej P2^[4] wykorzystanej do budowy m.in. modelu S80 I oraz V70 II^[1]. Na przełomie 2001 a 2002 roku ofertę jednostek napędowych pojazdu wzbogacono o turbodoładowany silnik o pojemności 2.5 l oraz elektronicznie dołączany napęd na cztery koła ze sprzęgłem Haldex^[1]. W 2003 roku wprowadzona została usportowiona wersja R zasilana 2.5 l silnikiem benzynowym o mocy 300 KM^[3], który napędzał wszystkie koła pojazdu. Auto wyróżniało się m.in. pakietem ospojlerowania, wzmocnionym układem hamulcowym oraz aktywnym zawieszeniem Four-C^[5] (skrót od Continuously Controlled Chassis Concept), które pozwala na manualną regulację 3 trybów ustawienia zawieszenia: Komfortowe, Sportowe i Zaawansowane^[6].

W połowie 2004 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał zupełnie nowe przednie i tylne reflektory oraz subtelnie poprawione zostały zderzaki. Przy okazji auto przeszło także kosmetyczny lifting wnętrza, a do listy wyposażenia opcjonalnego dopisany został system monitorowania martwego pola BLIS^[5]. Pod koniec 2006 roku zmodyfikowane zostało zawieszenie pojazdu oraz wprowadzone zostały lusterka zewnętrzne z umieszczonymi kierunkowskazami, a także nowa atrapa chłodnicy z powiększonym logo marki^[5]. Do listy wyposażenia opcjonalnego pojazdu dodane zostały reflektory biksenonowe wyposażone w funkcję doświetlania zakrętów^[7].

Wyposażenie

• R

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS z EBD i EBA, system kontroli trakcji, systemy SIPS i WHIPS, a także elektryczne sterowanie szyb i podgrzewanie oraz elektryczne sterowanie lusterek, zamek centralny, światła przeciwmgłowe i klimatyzację^[8]. Opcjonalnie auto doposażyć można m.in. w dwustrefową klimatyzację automatyczną, skórzaną tapicerkę, tempomat^[5], czujniki cofania, wielofunkcyjną kierownicę, telefon, reflektory ksenonowe (po liftingu biksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów),podgrzewane fotele, webasto oraz alufelgi^[3], a także aktywne zawieszenie Four-C^[5].

Silniki

Druga generacja

Volvo S60 II

(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de Volvo S60 II przed liftingiem
Producent	Volvo
Projektant	Örjan Sterner
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2010
Okres produkcji	2010 – 2018
Miejsce produkcji	Göteborg Gandawa Chengdu Shah Alam
Poprzednik	Volvo S60 I
Następca	Volvo S60 III
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi (V60)
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 6 i 8-biegowa automatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	4628 mm
Szerokość	1865 mm
Wysokość	1484 mm
Rozstaw osi	2776 mm L: 2856 mm
Masa własna	1570 – 1766 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	380 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volvo S80 XC60 Ford Mondeo Land Rover Freelander
Konkurencja	Audi A4 BMW serii 3 Cadillac ATS Infiniti Q50 Jaguar XE Lexus IS Mercedes-Benz klasy C Saab 9-3

(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de

Volvo S60 II – tył

Volvo S60 II po liftingu

(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de

Volvo V60 I – wersja kombi

Volvo S60 II Cross Country

Volvo S60 II zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2010 roku.

Samochód zbudowany został na bazie opracowanej przez amerykański koncern motoryzacyjny Ford Motor Company we współpracy z Volvo płycie podłogowej EUCD, którą wykorzystano do budowy m.in. Forda Mondeo oraz Kuga, a także Volvo XC60 i bliźniaczego V60^[3]. Stylistycznie auto nawiązuje do zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w 2009 roku modelu S60 Concept^[9].

W 2013 roku auto przeszło face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, atrapa chłodnicy, maska silnika, zderzaki oraz alufelgi^[10]. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Kantonie zaprezentowana została specjalnie przygotowana na rynek chiński przedłużona wersja S60 L. Auto otrzymało zwiększony o 8 cm rozstaw osi^[11].

W kwietniu 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowana została wersja R-Design, która cechuje się bardziej agresywną stylizacją nadwozia oraz obniżonym, sportowym zawieszeniem^[12]. W czerwcu 2014 roku uruchomiona została produkcja limitowanej, najmocniejszej wersji pojazdu – S60 Polestar, która wyposażona została w sześciocylindrowy silnik benzynowy o mocy 350 KM oraz napęd na cztery koła^[13]. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie zaprezentowana została wersja elektryczna pojazdu oznaczona symbolem PPHEV. Benzynowy silnik z rodziny Drive-E o mocy 238 KM wspomagany jest przez silnik elektryczny o mocy 68 KM^[14].

W styczniu 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Detroit zaprezentowana została uterenowiona wersja Cross Country. Prześwit pojazdu został zwiększony o 6,5 cm, a auto otrzymało napęd na cztery koła (w Europie dostępna także wersja przednionapędowa)^[15].

Wersje wyposażeniowe

• Base
• Kinetic
• Momentum
• Summum
• Inscription
• Dynamic Edition Kinetic
• Dynamic Edition momentum
• R-Design
• Polestar
• Cross Country

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system City Safety, 6 poduszek powietrznych, system ABS z EBD i DSTC, system kontroli trakcji w zakręcie (CTC), RSC, HSA, elektryczny hamulec postojowy, elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek, radio CD, wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację oraz komputer pokładowy, a także systemy SIPS i WHIPS^[3], układ szybkiego nagrzewania wnętrza oraz światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED.

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu auto opcjonalnie doposażyć można m.in. w dwustrefową klimatyzację automatyczną, czujniki deszczu oraz parkowania, aktywne reflektory ksenonowe, tempomat lub adaptacyjny tempomat oraz skórzaną tapicerkę^[16], LDW, RSI, system informowania o zmęczeniu kierowcy, system ostrzegania o zbyt małym odstępie od poprzedzającego pojazdu, system monitorowania martwego pola BLIS, elektrycznie regulowane okno dachowe, elektrycznie regulowane fotele, kamerę wspomagającą parkowanie tyłem, ogrzewanie parkingowe, podgrzewanie i wentylowanie siedzeń, podgrzewanie kierownicy oraz dyszy spryskiwaczy, 12-głośnikowy system audio Harman & Kardon z DVD oraz Bluetooth, system nawigacji satelitarnej, system Volvo On Call, a także radio cyfrowe DAB i tuner TV^[17].

Silniki^[18]

Trzecia generacja

Volvo S60 III

Volvo S60 III
Producent	Volvo
Projektant	Thomas Ingenlath
Zaprezentowany	Kwiecień 2018
Okres produkcji	od 2018
Miejsce produkcji	Ridgeville
Poprzednik	Volvo V60 II
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi (V60)
Skrzynia biegów	8-biegowa automatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	4761 mm
Szerokość	1850 mm
Wysokość	1431 mm
Rozstaw osi	2872 mm
Masa własna	1680-2020 kg
Zbiornik paliwa	60 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	442 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volvo S90/V90 Volvo XC60 Polestar 1
Konkurencja	Audi A4 BMW serii 3 Mercedes-Benz klasy C

Volvo S60 III – tył

Volvo V60 II – wersja kombi

Volvo S60 III zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w połowie kwietnia 2018 roku.

W przeciwieństwie do poprzednika, nowe Volvo S60 zadebiutowało dopiero po premierze wariantu kombi pod nazwą V60, która miała miejsce miesiąc wcześniej. Samochód przyjął nową koncepcję, jako ostatni w ofercie doczekując się charakterystycznego wyglądu odznaczającego się podłużnymi reflektorami z diodami LED w kształcie litery T, bardziej kanciastymi proporcjami i tylnymi lampami w motywie litery C. Samochód nawiązuje szczególnie do większego S90, podobnie jak kształt kokpitu zdominowanego przez ekran dotykowy^[19].

Jest to pierwsze w historii Volvo, które nie jest dostępne z silnikami wysokoprężnymi pod maską. Zamiast tego, auto oferowane jest zarówno w wersji benzynowej, jak i hybrydowej typu plug-in. Jest to także pierwsze Volvo, jakie produkowane jest w Stanach Zjednoczonych, skąd dostarczane jest do klientów na całym świecie^[20].

Sprzedaż nowego Volvo S60 ruszyła w drugiej połowie 2018 roku. Jest to ostatnia nowość w programie gruntownej modernizacji gamy, który zapoczątkowała premiera nowego XC90 w 2014 roku. Teraz, marka chce skupić się na elektryfikacji swojej oferty, w ramach której docelowo każdy model Volvo będzie oferowany także jako pojazd hybrydowy^[21]. Samochód dostępny jest w czterech wersjach wyposażenia: Plus Bright, Plus Dark, Ultimate Bright oraz Ultimate Dark^[22].

Silniki

Przypisy

Bibliografia

• Dane techniczne

Linki zewnętrzne

• Strona koncernu Volvo (en)
• Strona firmy samochodowej Volvo – po polsku
• Model Volvo S60 na oficjalnej stronie producenta
• Strona firmy samochodowej Volvo – cały świat