Volvo V50
 Volvo V50 przed liftingiem | |
| Producent | Volvo Car Corporation |
|---|---|
| Zaprezentowany | 2004 |
| Okres produkcji | 2004 - 2012 |
| Miejsce produkcji |  Gandawa  Shah Alam  Pretoria |
| Poprzednik | Volvo V40 |
| Następca | Volvo V40 (2012) |
| Dane techniczne | |
| Segment | C |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowe kombi |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa półautomatyczna 5 i 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | przedni AWD |
| Długość | 2004-2007: 4514 mm 2007-2012: 4522 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| Wysokość | 2004-2007: 1452 mm 2007-2012: 1457 mm 2007-2012 AWD: 1460 mm |
| Rozstaw osi | 2640 mm |
| Masa własna | 1324 - 1590 kg |
| Zbiornik paliwa | 52 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Bagażnik | 417 - 1307 l |
| Ładowność | 448 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Volvo S40 Ford Focus Mazda 3 |
Volvo V50 - samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez szwedzką markę Volvo w latach 2004 - 2012.
Historia i opis modelu
Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej amerykańskiego koncernu motoryzacyjnego Ford Motor Company o nazwie P1 dzielonej z m.in. Fordem Focusem oraz Mazdą 3[1]. Pojazd stylistycznie podobny jest do modelu S60 z którego zaczerpnięte zostało także wnętrze z konsolą środkową[2].
W 2005 roku modele S40 i V50 zajęły w konkursie na Światowy Samochód Roku 2. pozycję (za Audi A6 C6)[3]. W tym samym roku wprowadzono nowy silnik wysokoprężny 1.6D pochodzący z Forda Focusa[4].
W 2007 roku samochód przeszedł face lifting, który upodobnił auto stylistycznie do modeli S80 i V70[4]. Wprowadzono między innymi: nowe reflektory biksenonowe z możliwością doświetlania zakrętów, światła awaryjnego hamowania (EBL), a także system ostrzegania o obiektach znajdujących się w martwym polu lusterek BLIS, nowy zderzak przedni i tylny oraz nowe lampy tylne w technologii LED. Przy okazji liftingu wzbogacono wyposażenie standardowe pojazdu o system ESP, 6 poduszek powietrznych, klimatyzację automatyczną oraz radio CD. Wprowadzono także nowe silniki benzynowe i wysokoprężne.
W 2008 roku zaprezentowano ekologiczną wersję pojazdu - eDrive[4].
Wersje wyposażeniowe
- Kinetic
- Momentum
- Summum
- R-Design
Standardowe wyposażenie wersji po face liftingu obejmuje m.in. system ABS, ESP, układ antypoślizgowy DSTC, klimatyzację automatyczną, 6 poduszek powietrznych, elektryczne sterowanie i podgrzewanie lusterek, elektryczne sterowanie szyb oraz radio z CD.
W zależności od wersji wyposażenia pojazd doposażyć opcjonalnie można było m.in. w regulację wysokości fotela kierowcy, reflektory biksenonowe, felgi aluminiowe, skórzaną, wielofunkcyjną kierownicę, komputer pokładowy, światła przeciwmgłowe, podgrzewane przednie fotele, skórzaną tapicerkę, system bezkluczykowy, system automatycznej regulacji prześwitu, system BLIS oraz EBL oraz tempomat[5], a także czujniki parkowania, zmierniarkę płyt CD, 12-głośnikowy zestaw audio Premium Sound z dźwiękiem w systemie Dolby Pro Logic II oraz gniazdo iPod[6], czujnik deszczu i zmierzchu[1].
Silniki
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 1.6 | 1596 | R4 | 100 | 150 | 11,9 | 185 | |||
| 1.8 | 1798 | R4 | 125 | 165 | 10,9 | 200 | |||
| 2.0 | 1999 | R4 | 145 | 185 | 9,5 | 210 | |||
| 2.4 | 2435 | R5 | 140 | 220 | 9,9 | 205 | |||
| 2.4i | 2435 | R5 | 170 | 230 | 8,1 | 220 | |||
| T5 2.5 | 2521 | R5 | 230 | 320 | 6,8 | 240 | |||
| Silniki wysokoprężne: | |||||||||
| 1.6D | 1560 | R4 | 109 | 240 | 11,4 | 190 | |||
| 2.0D | 1997 | R4 | 136 | 320 | 9,5 | 205 | |||
| D5 2.4 | 2400 | R5 | 180 | 350 | 8,0 | 225 | |||
Przypisy
- ↑ a b Volvo S40/V40/V50 na stronie katalog.autokult.pl
- ↑ Marcin Łobodziński: Używane Volvo S40/V50 II 1.6D [2003-2012 - poradnik kupującego]. autokult.pl, 2015-02-24. [dostęp 2015-02-25].
- ↑ World Car Awards - 2005 WCA Results (ang.). wcoty.com. [dostęp 2013-09-19].
- ↑ a b c Artur Kuśmierzak: Volvo S40/V50 II [awarie i problemy]. autokult.pl, 2011-09-30. [dostęp 2015-02-25].
- ↑ Tymon Grabowski: Używane Volvo S40/V50 (2004-2012). magazynauto.interia.pl, 2013-03-29. [dostęp 2015-02-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-25)].
- ↑ Michał Niezgoda: Volvo V50 T5 AWD Summum - Szwedzkie TGV. autogaleria.pl, 2007-11-24. [dostęp 2016-04-16].
Linki zewnętrzne
| « wcześniejsze — Chronologia samochodów osobowych Volvo Car Corporation, lata 1960 – do dziś | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ nadwozia | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Klasa niższa-średnia, kompakty | PV544 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340/360 | C30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440/460/480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S40 | S40 | V40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | Amazon / 120 / 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | 240 | 850 | S70 | S60 | S60/V60 | S60/V60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 740 | 940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochody luksusowe | 164 | 760 | 960 | S90 | S80 | S80 | S90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport | P1800 | 1800S | 1800E | 1800ES | 242 GT | 240 Turbo | 850 R | S/V70 R | S60/V70 | S60/V70 R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kombi | V40 | V50 | V40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 145 | 240 | 850 | V70 | V70 | V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duett | 740 | 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 760 | 960 | V90 | V90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | C40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC60 | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V70 XC | V70 XC Cross Country/XC70 | XC70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC90 | XC90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
.svg)
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2005 Volvo V50 SE 1.8 Rear Taken in Leamington Spa
Crashtest Euro NCAP - 5 gwiazdek
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2005 Volvo V50 SE 1.8 Front Taken in Leamington Spa
2008-2010 Volvo V50 photographed in Annapolis, Maryland, USA.