Włocławek (1852)

Włocławek (paropływ nr 9)

Chrzest statku Włocławek na rysunku Wojciecha Gersona
Armator	Spółka Żeglugi Parowej
Dane podstawowe
Typ	bocznokołowiec
Historia
Stocznia	Warsztaty Żeglugi Parowej na Solcu
Dane techniczne
Długość całkowita (L)	51,8 m
Szerokość (B)	3,74 m
Napęd mechaniczny
Silnik	maszyna parowa o mocy 60 KM (produkcja: Stocznia Gâche'a, Nantes, Francja)

Włocławek (paropływ nr 9) – parowy wiślany statek pasażerski Królestwa Polskiego (środkowej Wisły) o napędzie bocznokołowym. Razem z bliźniaczym Płockiem zbudowany na linię Warszawa – Ciechocinek.

Historia

Parostatek został wykonany na zamówienie Andrzeja Zamoyskiego dla Spółki Żeglugi Parowej. Był w służbie od 1852 roku jako paropław nr 9. W dniu 6 czerwca 1853 roku odbył się jego chrzest pod nazwą Włocławek.

Statek był wyposażony m.in. w pokład spacerowy, restaurację i jadalnię, salonik, buduar dla kobiet oraz kabiny pasażerskie. Oprócz załogi zatrudniał również orkiestrę^[1].

Bibliografia

• Witold Arkuszewski: Wiślane statki pasażerskie XIX i XX wieku. Ossolineum, 1973.

Zobacz też

• Inne statki o nazwie "Włocławek"

Przypisy