W1 (kolej)

Wzór wskaźnika W 1

Wskaźnik W 1 ustawiony przed tarczą ostrzegawczą przy przejeździe kolejowo-drogowym w Nakle Śląskim

W 1 „Wskaźnik usytuowania” – wskaźnik kolejowy w Polsce oznaczający miejsce ustawienia tarczy ostrzegawczej (tarczy ostrzegawczej przejazdowej), a na szlaku z czterostawną blokadą samoczynną – przedostatniego semafora samoczynnej blokady liniowej na szlaku przed semaforem wjazdowym.

Wygląd

Wskaźnik ma postać prostokątnej białej tablicy z czarnym obramowaniem, a na niej dwa czarne kąty, oparte na krótszych bokach prostokąta, jeden nad drugim, stykające się wierzchołkami w środku tablicy.

Zasady ustawiania

Wskaźnik W 1 stosowany jest w ruchu na liniach kolejowych normalnotorowych i szerokotorowych i ustawia się go bezpośrednio przed tarczą ostrzegawczą lub semaforem lub mocuje go nisko do masztu tarczy lub semafora – dla zwrócenia uwagi na tarczę lub semafor.

Bibliografia

• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (Dz.U. z 2005 r. nr 172, poz. 1444, Rozdział 15: Wskaźniki)
• PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.: Wymagania techniczne dla wskaźników i tablic sygnałowych Ie-102. Warszawa: 2010, s. 122-123.
• DB Netz AG: Auszug für EVU zu den Regeln für Betriebsführung über die Staatsgrenze (RfBS). s. 132-133. (niem.)