Wagony SGP nr 261–283 (tramwaje w Grazu)
 Wagon nr 275 na linii nr 7, 1978 r. | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów | 2 |
| Długość | 19 350 mm |
| Szerokość | 2240 mm |
| Masa | 24 100 kg |
| Rozstaw wózków | 1435 mm |
| Układ osi | Bo’2’Bo’ |
| Moc silników | 4 × 55 kW |
| Napięcie zasilania | 600 V |
| Prędkość maksymalna | 60 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących | 40 |
| Liczba miejsc ogółem | 115 |
Portal  Transport szynowy | |
Wagony SGP nr 261–283 – seria silnikowych, przegubowych wagonów tramwajowych, wyprodukowanych w latach 60. XX w. w zakładach Simmering-Graz-Pauker i Lohner dla systemu tramwajowego w Grazu. Tramwaje powstały na licencji niemieckich zakładów Duewag[1][2].
Historia
Na początku lat 60. XX w. tramwaje SGP nr 201–260 stanowiły podstawę taboru tramwajowego w Grazu. Ponieważ wagony te były już w owym czasie przestarzałe, postanowiono zakupić nowe tramwaje w zakładach Lohner i Simmering-Graz-Pauker[2].
Począwszy od 1963 r. dostarczono 13 tramwajów, przy czym te o numerach 261–265 wyprodukował Lohner z Wiednia, a te o numerach 266–273 powstały w miejscowym Simmering-Graz-Paukerze. 29 marca 1963 r. zaprezentowano pierwsze cztery egzemplarze. W latach 1965–1966 dostarczono jeszcze 10 tramwajów z fabryki Simmering-Graz-Pauker[2].
Na przełomie lat 1998 i 1999 wagon nr 262 przebudowano na szlifierkę. W lipcu 2013 r. wagon ten spłonął na terenie zajezdni Steyrergasse. Powstałe w wyniku pożaru szkody były tak duże, że postanowiono o zezłomowaniu uszkodzonego wagonu[3].
Wraz ze wprowadzeniem do eksploatacji pierwszych tramwajów typu Cityrunner rozpoczęło się stopniowe wycofywanie z ruchu wagonów serii 261–283[1].
5 lipca 2015 r. wagon nr 267 przekazano do Tramway Museum Graz[4].
Dostawy
| Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
|---|---|---|---|---|---|
 Austria | Graz | 1963–1966 | 23 | 261–283 | [2] |
| Łączna liczba: | 23 | ||||
Galeria
Wagon nr 261, 1977 r.
Wagon nr 262 jako szlifierka, 2007 r.
Wagon nr 279 w Braile, 2017 r.
Przypisy
- ↑ a b EGTW Serie 260 – Tramway Museum Graz, yumpu.com [dostęp 2021-07-05] (niem.).
- ↑ a b c d Straßenbahn Graz: Gelenktriebwagen, Reihe 260, www.public-transport.at [dostęp 2021-07-05] (niem.).
- ↑ Hitze: Straßenbahn fing Feuer, steiermark.orf.at, 28 lipca 2013 [dostęp 2021-07-05] (niem.).
- ↑ Sasionfest mit Übergabe von TW 267 an das TMG, www.styria-mobile.at [dostęp 2021-07-05] (niem.).
Media użyte na tej stronie
_(4608079938).jpg)
Autor: Alain GAVILLET from Chêne-Bougeries, Suisse, Licencja: CC BY 2.0
Photo: Trams aux Fils
Prise en juin 1977
Ligne 1
Tram 261
Graz GVB SL 7 (GT6 275) Herrengasse / Fischer-von-Erlach-Gasse am 17. Oktober 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Safety Film 5075. Kamera: Minolta SRT-101.
