Wagony SGP nr 501–510 (tramwaje w Grazu)

Wagony SGP nr 501–510
Ilustracja
Dane ogólne
Producent

Simmering-Graz-Pauker

Miejsce produkcji

Graz

Dane techniczne
Liczba członów

3

Długość

25 350 mm

Szerokość

2260 mm

Masa

32 200 kg

Rozstaw wózków

1435 mm

Układ osi

Bo’2’2’Bo’

Moc silników

2 × 150 kW

Napięcie zasilania

600 V

Prędkość maksymalna

60 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

40

Liczba miejsc ogółem

134

Portal Transport szynowy

Wagony SGP nr 501–510 – seria silnikowych, przegubowych wagonów tramwajowych, wyprodukowanych w połowie lat 70. XX w. w zakładach Simmering-Graz-Pauker dla systemu tramwajowego w Grazu.

Historia

W latach 70. XX w. zaszła konieczność wycofania z eksploatacji wagonów SGP nr 201–250[1]. Oprócz sprowadzenia 10 używanych wagonów z Wuppertalu, zakupiono 10 fabrycznie nowych wagonów produkcji Simmering-Graz-Pauker.

22 grudnia 1977 r. do Grazu dostarczono pierwszy wagon. Początkowo tramwaje nosiły numery z zakresu 1–10[1], a w późniejszym czasie zostały przenumerowane na 501–510[2].

20 stycznia 1978 r. pierwszy tramwaj wyjechał planowo na linię. Początkowo wagony obsługiwały tylko linie nr 4 i 7, a potem zaczęły się pojawiać także na innych[2].

Po zakupie 22 nowych tramwajów, najpóźniej w 2027 r., planowane jest wycofanie wagonów nr nr 501–510 z eksploatacji[3].

Konstrukcja

Dzięki wyposażeniu elektrycznemu opartemu o rozruch tyrystorowy silników prądu stałego, tramwaje były nowoczesne jak na owe czasy. Po 2000 r. stare kasety na numer linii zastąpiono wyświetlaczami, a wewnątrz zamontowano monitory[2]. Prędkość maksymalna tramwajów to 60 km/h. Długość nadwozia jest równa 25,35 m, masa pustego wagonu 32,2 t. Szerokość nadwozia jest równa 2,26 m. Wewnątrz umieszczono 40 miejsc siedzących i 94 stojące[1].

Dostawy

PaństwoMiastoLata dostawLiczbaNumery taborowe
 AustriaGraz10501–510[2]
Łączna liczba:10

Galeria

Przypisy

  1. a b c Strassenbahn Graz: Gelenktriebwagen, Reihe 500, www.public-transport.at [dostęp 2021-07-06] (niem.).
  2. a b c d 40 Jahre Baureihe 500, styria-mobile.at [dostęp 2021-07-06] (niem.).
  3. Längere Straßenbahnen - Seite 18, styria-mobile.at [dostęp 2021-07-06] (niem.).

Media użyte na tej stronie

Graz-gvb-sl-7-gt8-630651.jpg

Graz GVB SL 7 (GT8 6) Hauptplatz am 17. Oktober 1978.
500er in der Steyrergasse.jpg
Autor: Armin Ademovic, Licencja: CC BY-SA 4.0
500er in der Steyrergasse
Graz-gvb-sl-7-gt8-1064541.jpg

Graz GVB SL 7 (GT8 6) Jakominiplatz am 17. Oktober 1978. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Safety Film 5075. Kamera: Minolta SRT-101.
Graz Linien TW 502 beim P+R Murpark.jpg
Autor: Armin Ademovic, Licencja: CC BY-SA 4.0
Graz Linien TW 502 beim P+R Murpark
Tramway graz24.jpg
Autor: Kurt Kulac, Licencja: CC BY 2.5
Articulated tramcar no. 508 (built in 1978) on Jakomini Square in Graz, Austria