Wagony SGP nr 601–612 (tramwaje w Grazu)
Wagon nr 602 | |
Dane ogólne | |
Kraj produkcji | |
---|---|
Producent | |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Liczba członów | 3 |
Długość | 26 300 mm |
Szerokość | 2240 mm |
Masa | 33 950 kg |
Rozstaw wózków | 1435 mm |
Układ osi | B’2’2’B’ |
Moc silników | 2 × 150 kW |
Napięcie zasilania | 600 V |
Prędkość maksymalna | 60 km/h |
Wnętrze | |
Liczba miejsc siedzących | 40 |
Liczba miejsc ogółem | 166 |
Portal Transport szynowy |
Wagony SGP nr 601–612 – seria silnikowych, przegubowych wagonów tramwajowych, wyprodukowanych w latach 80. XX w. w zakładach Simmering-Graz-Pauker dla systemu tramwajowego w Grazu. Pierwotnie były to dwuczłonowe wagony wysokopodłogowe. W 1999 r. w oparciu o części z zakładów Bombardier tramwaje przeszły modernizację polegającą na wstawieniu nowego, środkowego członu niskopodłogowego.
Historia
W 1986 r. odbyła się publiczna prezentacja pierwszego z 12 zakupionych tramwajów serii 601–612. Wyposażenie elektryczne dla tramwajów dostarczył Siemens. Eksploatację liniową rozpoczęto 13 grudnia 1986 r. ekspediując pierwszy tramwaj tego typu na linię nr 6[1].
W trakcie eksploatacji okazało się, że pojemność wagonów jest zbyt mała. W związku z tym w 1999 r. w zakładach Bombardier zamówiono człony niskopodłogowe. Ich wstawienia do każdego z 12 tramwajów dokonano w oddziale Bombardiera w Wiedniu[1]. Przy okazji wymieniono stare kasety na numer linii na wyświetlacze ciekłokrystaliczne.
W 2019 r. tramwaje przeszły kolejną modernizację. Wyświetlacze ciekłokrystaliczne zastąpiono wyświetlaczami LED. Poza tym zmodernizowano układ sterowania[2].
Wraz z zamówieniem nowych wagonów tramwajowych, co powinno nastąpić w 2027 r., planowane jest zakończenie eksploatacji tramwajów nr 601–612[3].
Dostawy
Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
---|---|---|---|---|---|
Austria | Graz | 12 | 601–612 | [1] | |
Łączna liczba: | 12 |
Galeria
Przypisy
- ↑ a b c Strassenbahn Graz: Gelenktriebwagen, Reihe 600, www.public-transport.at [dostęp 2021-07-07] (niem.).
- ↑ Modernisierung der 600er - Seite 2, www.styria-mobile.at [dostęp 2021-07-07] (niem.).
- ↑ Wolfgang Polz , Gemeinderatssitzung vom 25. März 2021 - Stadtportal der Landeshauptstadt Graz, Stadtportal der Landeshauptstadt Graz [dostęp 2021-07-07] (niem.).
Media użyte na tej stronie
Autor: holding graz, Licencja: CC BY 2.0
Wegen Schienen- und Oberleitungsarbeiten im Bereich Wickenburggasse / Körösistraße wurde von 11. bis 22. April 2014 der Straßenbahnbetrieb der Linien 4 und 5 nach Andritz eingestellt. Die Probefahrt fand am Dienstag nach Ostern statt.
Foto: Bianca Riedl / Holding GrazAutor: Tokfo, Licencja: Attribution
Straßenbahn 602 auf der Linie 1 während der Stehzeit in der Haltestelle Mariatrost