William Adger Moffett
| ||
 | ||
 Rear Admiral | ||
| Data i miejsce urodzenia | 31 października 1869 Charleston, Karolina Południowa, Stany Zjednoczone | |
| Data i miejsce śmierci | 4 kwietnia 1933 New Jersey | |
| Przebieg służby | ||
| Lata służby | 1890–1933 | |
| Siły zbrojne | United States Navy | |
| Stanowiska | Chief of US Naval Bureau of Aeronautics | |
| Główne wojny i bitwy | wojna amerykańsko-hiszpańska okupacja Veracruz | |
| Odznaczenia | ||
 | ||
William Adger Moffett (ur. 31 października 1869 w Charleston, zm. 4 kwietnia 1933 w katastrofie sterowca „Akron”) – amerykański wojskowy, kontradmirał US Navy, uczestnik wojny amerykańsko-hiszpańskiej i okupacji Veracruz, jeden z głównych twórców amerykańskiego lotnictwa morskiego, odznaczony Medalem Honoru.
Życiorys
William A. Moffett urodził się 31 października 1869 roku w Charleston w stanie Karolina Północna jako syn Elizabeth i George'a Halla (zm. 1875) Moffettów[1]. Akademię Marynarki Wojennej w Annapolis ukończył w 1890 roku[2]. W pierwszych latach morskiej kariery służył między innymi jako młodszy oficer na krążowniku „Chicago”, dowodzonym wówczas przez Alfreda Theyera Mahana[3]. Następnie ukończył Naval War College w Newport. W czasie wojny amerykańsko-hiszpańskiej był oficerem na krążowniku „Charleston”[1], uczestnicząc w zajęciu Guam[3] i ostrzeliwaniu pozycji nieprzyjacielskich pod Manilą[1]. W czasie dalszej kariery służył między innymi na krążowniku „Maryland” i pancerniku „Arkansas”[3], a w 1913 roku, w stopniu komandora porucznika (Commander) objął dowodzenie krążownikiem „Chester”[2].
W 1914 roku „Chester” wszedł w skład zespołu floty admirała Franka F. Fletchera, wysłanego do Meksyku w celu ochrony amerykańskich interesów. Wieczorem 21 kwietnia i następującej nocy Moffet osobiście, bez udziału miejscowego pilota, wprowadził krążownik na pozycję, skąd prowadził następnie ogień wspierający lądujące oddziały amerykańskie, pozostając pod ciągłym ostrzałem z brzegu, za co 4 grudnia 1915 roku został odznaczony Medalem Honoru[1]. Po powrocie z Meksyku został komendantem Great Lakes Naval Training Center[2], w sierpniu 1916 roku awansując do stopnia komandora (Captain)[1]. W 1918 roku otrzymał dowodzenie pancernikiem „Mississippi”, na którym nadzorował instalację platform startowych dla samolotów[3]. W tym okresie stał się zwolennikiem tezy, że przyszłością US Navy jest rozwój lotnictwa pokładowego[1]. Przy poparciu jednego z pionierów lotnictwa marynarki, Henry'ego C. Mustina, objął w marcu 1921 roku funkcję szefa lotnictwa morskiego (Director of Naval Aviation)[3] (otrzymując jednocześnie tymczasowy awans do stopnia kontradmirała, zatwierdzony w 1923 roku[1]), a w lipcu został pierwszym szefem US Naval Bureau of Aeronautics (BuAer)[4].
Na tym stanowisku Moffett stał się promotorem rozwoju amerykańskiego lotnictwa pokładowego[4] i jednocześnie oponentem generała Williama „Billy'ego” Mitchella, dążącego do unifikacji całości sił powietrznych w ramach armii lądowej[3]. W ciągu 12 lat pełnienia funkcji doprowadził między innymi do wdrożenia nowych programów szkolenia pilotów i personelu, powstania nowych baz lotniczych, rozwoju konstrukcji katapult i wyposażenia wspomagającego lądowanie na pokładach lotniskowców[4]. Przejął również kontrolę nad zamówieniami nowych samolotów, w 1926 roku uzyskując zgodę rządu na pozyskanie dla floty 1600 maszyn w ciągu 5 lat[3]. Był także zwolennikiem użycia sterowców, walnie przyczyniając się do powstania „Los Angeles”, „Akron” i „Macon”[2].
Zginął 4 kwietnia 1933 roku w tragicznej katastrofie sterowca „Akron” nad Atlantykiem u wybrzeży New Jersey[1]. Został pochowany na Arlington National Cemetery[5]. Na jego cześć został nazwany niszczyciel US Navy „Moffett”[6] oraz baza lotnicza Moffett Field w pobliżu Sunnyvale w Kalifornii[2].
Jego syn, William Adger Moffet, Jr., również służył w US Navy, był lotnikiem morskim, weteranem II wojny światowej i kontradmirałem[5].
Przypisy
- ↑ a b c d e f g h Sean L. Kalic: Moffett, William A. [w:] James H. Willbanks (red.): America's Heroes: Medal of Honor Recipients from the Civil War to Afghanistan, Santa Barbara, CA: 2011, s. 224–226, ISBN 978-1-59884-394-1.
- ↑ a b c d e William Stewart, Admirals of the World: A Biographical Dictionary, 1500 to the Present, Jefferson, NC: McFarland & Co, 2009, s. 224–225, ISBN 978-0-7864-3809-9, OCLC 426390753.
- ↑ a b c d e f g William F. Trimble: Moffett, William A. [w:] Walter J. Boyne (red.): Air Warfare: An International Encyclopedia, Santa Barbara, CA: 2002, s. 435–436, ISBN 1-57607-729-2.
- ↑ a b c E.R. Johnson, United States Naval Aviation, 1919–1941: Aircraft, Airships and Ships Between the Wars, Jefferson, NC: McFarland & Co, 2011, s. 6–7, ISBN 978-0-7864-4550-9, OCLC 728202320.
- ↑ a b Arlington National Cemetery Website
- ↑ Moffett. W: Dictionary of American Fighting Ships [on-line]. [dostęp 2012-11-21].
Media użyte na tej stronie
Naramiennik stopnia Rear admiral – upper half (United States Navy).
William Adger Moffett (October 31, 1869 – April 4, 1933) was an American admiral and Medal of Honor recipient known as the architect of naval aviation in the United States Navy.
Ribbon for the Navy Distinguished Service Medal awarded by the United States Department of the Navy.