William Grover-Williams
 William Grover-Williams (1928) | |
| Imię i nazwisko | William Charles Frederick Grover-Williams |
|---|---|
| Państwo | |
| Pochodzenie | |
| Data i miejsce urodzenia | |
| Data i miejsce śmierci | |
 kapitan | |
| Data i miejsce urodzenia | |
|---|---|
| Data śmierci | |
| Przebieg służby | |
| Siły zbrojne | |
| Jednostki | Kierownictwo Operacji Specjalnych - sekcja F |
| Główne wojny i bitwy | |
| Odznaczenia | |
 | |
William Grover-Williams, właśc. William Charles Frederick Grover ps. W. Williams, Willy Williams, Sebastian, krypt. Chestunt (ur. 16 stycznia 1903 w Montrouge, zm. 18 marca 1945 w Sachsenhausen) – brytyjski kierowca wyścigowy francuskiego pochodzenia, agent SOE w czasie II wojny światowej.
Życiorys
Kariera wyścigowa
W wyścigach samochodowych Grover-Williams poświęcił się głównie startom w wyścigach Grand Prix. W latach 1931-1932, 1936 Brytyjczyk był klasyfikowany w Mistrzostwach Europy AIACR. W pierwszym sezonie startów odniósł zwycięstwo w Grand Prix Belgii. Z dorobkiem czternastu punktów został sklasyfikowany na dziewiątym miejscu w końcowej klasyfikacji kierowców. Rok później uzbierane dwadzieścia punkty dały mu dziewiąte miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców. W sezonie 1936 uplasował się na osiemnastym miejscu.
II wojna światowa
Ze względu na pochodzenie i znajomość języka francuskiego został zatrudniony we francuskiej sekcji Kierownictwa Operacji Specjalnych (SOE-F) w stopniu kapitan oznaczony kryptonimem "Chestunt" i numerem 231 189. Do okupowanej Francji został przerzucony razem z Christopherem Burney'em przydzielonym do innej misji 30 maja 1942. Wylądowali w okolicach Le Mans.
W Ruchu Oporu Grover-Williams przyjął pseudonim "Sebastian". Do współpracy zwerbował swoich francuskich przyjaciół, min. kierowców rajdowych Roberta Benoist i Jean-Pierre'a Wimille, z którymi stworzył działającą w rejonie Paryża grupę sabotażową odpowiedzialną także za przyjmowanie zrzutów.
2 sierpnia 1942 William Grover-Williams został aresztowany przez Sipo-SD w Auffargis. Po długotrwałym śledztwie został przewieziony do Berlina a następnie deportowany do KL Sachsenhausen. 23 marca 1945 został rozstrzelany w KL Sachsenhausen razem z Francis Suttill, innym agentem SOE[1].
Życie prywatne
Jego rodzicami byli Hermance i Frederic Grover. W 1929 poślubił Francuzkę Yvonne Aupicq zajmującą się hodowlą terierów szkockich[2].
Upamiętnienie
- William Grover-Williams został upamiętniony na Cmentarzu Brookwood, na pomniku w Valençay ku pamięci 104 poległych agentów sekcji F SOE oraz na tablicy w Sachsenhausen
- Przy Circuit de Monaco znajduje się pomnik Grover-Williamsa[3]
- Sean Devlin, główny bohater gry komputerowej The Saboteur, bojownik La Resistance, współpracownik SOE, mechanik i początkujący kierowca irlandzkiego pochodzenia, jest wzorowany na Williamie Grover-Williamsie[4]
Odznaczenia
Szef SOE gen-mjr Colin Gubbins złożył we wrześniu 1945 wniosek o odznaczenia Williama Grover-Williamsa Orderem Imperium Brytyjskiego za zasługi wojenne. Po potwierdzeniu śmierci kierowcy, z powodu regulaminu odznaczenia zabraniającego nadania pośmiertne, wniosek został odrzucony[5].
Zwycięstwa w wyścigach Grand Prix
| Rok | Grand Prix | Tor | Samochód | Wyniki |
|---|---|---|---|---|
| 1928 |  Grand Prix Francji | Saint-Gaudens | Bugatti Type 35 | Wyniki |
| 1929 |  Grand Prix Monako | Monte Carlo | Bugatti Type 35 | Wyniki |
| Grand Prix Francji | Le Mans | Bugatti Type 35 | Wyniki | |
| 1931 |  Grand Prix Belgii | Spa-Francorchamps | Bugatti Type 51 | Wyniki |
| Grand Prix de la Baule | La Baule | Bugatti Type 51 | Wyniki | |
| 1932 | Grand Prix de la Baule | La Baule | Bugatti Type 51 | Wyniki |
| 1933 | Grand Prix de la Baule | La Baule | Bugatti Type 51 | Wyniki |
Przypisy
- ↑ Higham, Peter (1995). The Guinness Guide to International Motor Racing. Guinness Publishing. pp. 200–208, 542.
- ↑ https://www.bugattirevue.com/revue43/williams.htm
- ↑ William Grover-Williams - Monaco - Statues of Historic Figures on Waymarking.com, www.waymarking.com [dostęp 2019-07-09] (ang.).
- ↑ IGN: Saboteur Interview, uk.pc.ign.com [dostęp 2019-07-09] [zarchiwizowane z adresu 2009-05-02].
- ↑ Joe Saward. The Grand Prix Saboteurs. p. 343.
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
.svg)
Autor: Borodun, Licencja: CC BY 3.0
Ribbon bar: Croix de Guerre 1939-1945 (France)
.svg)
Kapitan
William Grover-Williams vainqueur du Grand Prix du Comminges en 1928, sur Bugatti T35C.
.svg)
The Army Flag (non-ceremonial): is authorized to be flown at any Army or inter-Service events of a non ceremonial nature, at Army headquarters and recruiting offices. The Army Flag is not to be flown as the principal flag denoting Army participation at any international event where the Union Flag should be flown (Ministry of Defence (1996). The Queen's Regulations for the Army 1975. Government of the United Kingdom p. 227. Retrieved on 14 November 2015.).